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O presente trabalho tem como objetivo mostrar um tipo de revestimento anti-desgaste, com menor custo de aplicação e com maior durabilidade. Trabalho este aplicável para o revestimento interno de tubulações de polpa de minério de ferro em transporte em via úmida.
Tipologia: Notas de estudo
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Conselheiro Lafaiete - MG Setembro - 2016
Introdução Objetivos Objetivo Especifico Justificativa Identificação o problema Qualidade da Tubulação Desgaste Desgaste por abrasão Layout da Tubulação Dinâmica do Fluido Procedimento de Revestimento Tipo de Revestimento Revestimento metálico Resultado e discusão Bibliografia Agradecimento
Propor um revestimento que possua menor valor econômico** , mantendo a eficácia nas tubulações de polpa utilizando revestimento metálico contra corrosão por abrasão, de forma que sua capacidade produtiva tenha maior durabilidade, dentro do processo operacional. ** valor econômico : Dependendo do custo de produção em relação a renda per-capita
Conceituar os principais mecanismos de desgaste existentes. Caracterizar a tecnologia do revestimento por metal duro. Avaliar qual tipo de material adequado à aplicação. Analisar características do material. Verificar viabilidade da melhoria. Caracterizar custo benefício dentro do processo. 5/
3% 12% 20% 50% 15% Relação de Influencia Qualidade da tubulação Lay-out da Tubulação Dinâmica do Fluido Tipo de Revestimento Desgaste por Abrasão
Um recente estudo realizado por (NASCIMENTO, 2016 ) para um sistema onde a tubulação não é revestida, devemos levar em consideração a qualidade da tubulação para mínimo de sucesso dentro seu processo. O material deve ter resistência mecânica compatível com a ordem de grandeza dos esforços presentes. ( pressão do fluido, pesos, reações de dilatações térmicas, sobrecargas, esforços de montagem etc). Tubulação de aço carbono ANSI Tubulação de Aço COR-TEN ou Patinável Figura 1 Figura 2
Desgaste por abrasão é o tipo de desgaste causado por partículas duras forçadas contra a superfície sólida e movendo-se ao longo da mesma. Um fator importante é que o material causador de desgaste geralmente é composto por partículas que possuem cantos vivos agudos e produzem cortes ou ações cisalhantes na peça que esteja sendo submetida à solicitação.Khrushchov e Babichev ( apud WAINER, 1992 ).
Em um estudo sobre Regime de movimento o (FRANCO BRUNETTI., 2012 ) disse que o regime permanente é aquele em que as propriedade dos fluidos são invariáveis em cada pontos com o passar do tempo, onde pode-se notar que as propriedade dos fluidos podem variar de ponto para ponto, desde que não haja variações com o tempo. Isso nos mostra que mesmo um fluido esteja em movimento suas configurações de propriedade continuam as mesma. Figura 3 Figura 4
Com isso podemos afirmar que o escoamento laminar é menos comum na pratica, mas pode se ver num filete de água de uma torneira ou no início da trajetória. Já o movimento turbulento é variado por natureza, devido suas flutuações da velocidade em cada ponto. Fonte: Livro Mecanicos dos Fluidos FRANCO BRUNETTI. 2012 Figura 5
(WAINER; BRANDI; MELLO, 1992 ) Defende em seu livro que para melhor definição do revestimento a ser aplicado em uma superfície devem ser considerados algumas considerações para se obter um melhor resultado, esses fatores se resume a espessura do revestimento, comprimento mínimo, camada mínima.
(WAINER; BRANDI; MELLO, 1992 ) Defende em seu livro que para melhor definição do revestimento a ser aplicado em uma superfície devem ser considerados algumas premisas para se obter um melhor resultado, esses fatores se resume a espessura do revestimento, comprimento mínimo, camada mínima.
Conforme foi abordado no slide anterior a definição do revestimento é encencial para um melhor resultado. A escolha do revestimento metálico foi após um estudo onde vimos a possibilidade de diminuir o desgaste abrasivo do metal, utilizando um revestimento metálico, através de deposição soldagem com arco eletrico utilizando um eletrodo especial com elementos de liga V, W, Cr, Mo, Nb, tambem conhecido como UTP 713. Figura 6 Figura 7 Figura 8
Formação de precipitados aumentando a dureza do revestimento Figura 13 Figura 13 Figura 12 Comparação dos desgaste em uma peça com revestimento metálico com peça sem revestimento.
Figura 14 Figura 15 Na (figura 14 ) vemos que o arranjo cristalino formado é bem organizado e assim consegue absorver mais energia de impacto, enquanto na (figura 15 ) podemos observa a desorganização nao consegue absorver a energia necessaria fazendo assim com que a peça se desgasta com maior facilidade.
