Manutenção de Freio a Tambor, Manuais, Projetos, Pesquisas de Mecânica

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Plano de Trabalho Plano de Trabalho

FREIO A FREIO A

TAMBORTAMBOR

Manutenção AutomotivaManutenção Automotiva

PDT

Manutenção de freio a tambor

Caro colega,

Respeitamos a vida e buscamos excelência operacional,

por isso devemos seguir os planos de trabalho. Mas afinal....

O que é um Plano de Trabalho?

Um plano de trabalho é uma ferramenta utilizada para

organizar e sistematizar informações relevantes para a

realização de um projeto, uma investigação ou uma tarefa

específica com objetivos e metas definidos.

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Principais Ferramentas e materiais para a Manutenção de freio a tambor

Chave combinada 19mm Chave combinada 17mm Chave de fenda Chave biela (L) 13mm Talhadeira Paquimetro Trena Martelo Antiretorno

Troca da cuica do eixo dianteiro

Manutenção de freio a tambor

ETAPA 01: Desmontagem - Responsável: Jovem Aprendiz

2 Remover o tambor de freio;

3 Soltar a tampo do cubo de roda, utilizando uma chave 13mm (biela/boca);

4 Remover a ponta de eixo;

5 Remover as porcas do cubo de roda;

1 Desregular a catraca de freio, utilizando uma chave (boca/combinada) 19mm;

6 Remover o cubo de roda;

Soltar os parafusos dos espelhos, utilizando uma chave (boca/combinada) 17mm;

8 Remover as molas, com o auxílio de uma chave de fenda;

9 Soltar o parafuso da trava, com o auxílio de uma chave 17mm, e a trava dos

pinos – utilizando a talhadeira e o martelo anti-retorno;

10 Remover os pinos;

11 Remover as lonas de freio.

Manutenção de freio a tambor

ETAPA 01: Desmontagem- Responsável: Jovem Aprendiz

Manutenção de freio a tambor

1.1 Folga do pino: 0,5mm. 1.2 Folga do rolete: 0,5mm. 1.3 Folga do Eixo “S”: 0,5mm. Folgas (máximas):

ATENÇÃO

Verificar os itens abaixo, para identificar eventuais problemas, realizar as devidas manutenções e evitar perdas futuras

Diâmetro do tambor: O tambor deve ter como diâmetro máximo 414mm.

ETAPA 02: Verificação

Manutenção de freio a tambor

ETAPA 03: Montagem- Responsável: Jovem Aprendiz

Engraxe as buchas nas lonas de freio; Encaixe as lonas de freio no local e bata os pinos nas buchas, deixando a parte traseira faceada; Instale a chapa e o parafuso de trava utilizando uma chave 17mm (boca);

4 Encaixe as molas, com o auxílio de uma chave de fenda;

5 Instale os espelhos, utilizando uma chave 17mm (boca/combinada);

6 Instale o cubo de roda;

7 Instale as porcas do cubo de roda;

8 Instale a ponta de eixo;

9 Instale a tampa^ do cubo, utilizando uma chave 13mm (biela/boca);

10 Encaixe o tambor de freio;

11 Ajuste a catraca de freio, apertando até o final e dando 1/4 de volta.

Manutenção de freio a tambor

ETAPA 03: Montagem - Responsável: Jovem Aprendiz

Data Elaboradores Avaliador

Maria Gabriela Milena Rayka Tainá Willian Rizzo PDT

Substituição de cuica de freio

IMPORTANTE Este trabalho teve como base para sua construção e formatação a POP de Manutenção em Rodas e Pneus Rodoviários. (POP.AGR.MANT.0001)