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O que é resgate

veicular para você?

Talvez o maior problema encontrado no Brasil na área do Resgate Veicular esteja justamente em saber responder a essa pergunta. Muitos profissionais de emergência que atuam em ocorrências de acidentes de trânsito realizam o resgate veicular, mas por desconhecimento, acabam entendendo como um atendimento de APH. Na grande maioria dos acidentes veiculares não é necessário que se utilizem meios destrutivos para a retirada da vítima de dentro do veículo e nem por isso devemos suprimir etapas e métodos que garantam a segurança não só da vítima, mas também da equipe de atendimento. Por este motivo desenvolvemos este ebook para que você passe a enxergar o resgate veicular de forma mais ampla e cada vez menos se utilizem métodos complexos para o salvamento de vítimas. 2

Como descrito anteriormente, na grande maioria dos atendimentos a acidentes envolvendo veículos automotores não é necessário o emprego de métodos destrutivos para que as ações de resgate sejam realizadas com sucesso. A própria Metodologia SAVER nos apresenta uma sequência de ações em que o atendimento à vítima e a criação de espaços adicionais aparecem lado a lado, indicando assim que o próximo passo, que é a extração da vítima, poderá ocorrer sem a necessidade de grandes e complexas manobras. Uma vez que o resgatista entenda este conceito e sua equipe esteja treinada e orientada a realizar as ações de resgate da forma mais rápida e simples possível, teremos cada vez mais a simplificação dos métodos sem que haja prejuízo ao resultado final almejado. 4

Princípios: Imutáveis

Preferências: Mutáveis

Os protocolos são diferentes, porém seguem os mesmos princípios! Os protocolos não são a resposta final. PHTLS 8ed

É fundamental que o nível de vestimenta de segurança do profissional de emergência esteja adequado à atividade que será desenvolvida. No resgate veicular teremos sempre presente o risco de lesões em estruturas expostas, por este motivo se deve sempre priorizar cobertura completa do corpo com roupa de tecido resistente a abrasividade e cortes. Quanto maior o grau de proteção, menor será o risco! 5

A segunda etapa do processo é primordial para que se busque prevenir qualquer movimento súbito e inesperado do veículo durante as operações de resgate. A rotina de estabilizar um veículo deve ser automática por todos resgatistas, inclusive quando a necessidade não seja tão óbvia.

• Estabilizar o veículo como se encontra no terreno;
• Aumentar a superfície de contato com o solo;
• Somente ingressar no veículo após estabilizá-lo;
• Reavaliar frequentemente a estabilização;
• Avaliar corretamente os componentes básicos de uma estabilização: ➢ Centros de Gravidade (CG); ➢ Pontos de Apoio (PA). 7

• Veículo em posição neutra
• Veículo lateralizado
• Veículo capotado 8

Neste momento o socorrista tem acesso direto à vítima para avaliar sua condição clínica, iniciar os cuidados necessários e definir a forma de extração. 10

CRÍTICO

INSTÁVEL

POTENCIALMENTE INSTÁVEL

ESTÁVEL

RETIRADA RÁPIDA ESTABILIZAÇÃO E TRANSPORTE EXTRAÇÃO MAIS CONTROLADA, PODENDO SER UTILIZADO DISPOSITIVOS ADICIONAIS

11 Uma vez que todas as ações de segurança do cenário e da vítima foram tomadas, temos finalmente o momento de realizar a extração de nossa vítima. Essa extração precisa ser realizada seguindo as recomendações do Elemento de APH que iniciou os cuidados e que terá a visão de qual será a melhor técnica a ser empregada. Deve-se sempre preconizar o menor ângulo de movimentação possível ao cenário que se apresenta, minimizando assim os riscos de agravar alguma lesão em nesta vítima.

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