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Exercício de lay-out de canteiro de obras.
Tipologia: Notas de estudo
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O terreno do empreendimento no Bairro Bela Vista, Porto Alegre, é delimitado por importantes avenidas e a praça da Encol, facilitando a compreensão da área disponível. Ao redor, há uma variedade de edificações, incluindo o clube Grêmio Náutico União e prédios residenciais e comerciais. O acesso é pela Avenida Carazinho, com saída pela Travessa Cel. Antônio Carneiro Pinto, garantindo acessibilidade para moradores e transporte de materiais durante a construção.
O Código de Obras de Porto Alegre estabelece regulamentos para a construção, ampliação, reforma e demolição de edificações na cidade, visando o ordenamento urbano, segurança e bem-estar da população. Ele aborda normas técnicas, licenciamento e diversos aspectos da construção civil, desde zoneamento até preservação do patrimônio histórico. O TÍTULO VI detalha as obrigações durante a execução das obras, incluindo decretos específicos como o 19.741/17, alterado pelo 21.014/2021, e o 21.393/22. Material completo disponível em: https://prefeitura.poa.br/sites/default/files/usu_doc/sites/escritorio- de- licenciamento/C%C3%B3digo%20de%20Edifica%C3%A7%C3%B5es %2020221105.pdf
Devido à localização urbana do canteiro de obras e à alta circulação nas vias próximas, são indispensáveis medidas de segurança adicionais para mitigar impactos negativos na comunidade e garantir a segurança dos trabalhadores. Isso envolve protocolos rigorosos para os trabalhadores, controle de ruídos e poeira, gestão eficiente de resíduos e planejamento cuidadoso do tráfego para minimizar perturbações e garantir a segurança de pedestres e motoristas.
A legislação acerca do gerenciamento de resíduos de construção do município de Porto Alegre estabelece diretrizes e normas para o manejo adequado dos resíduos gerados durante atividades de construção, reforma, demolição e outros processos relacionados à construção civil. Essas normativas visam promover a redução, reutilização, reciclagem e destinação correta dos resíduos, com o objetivo de minimizar impactos ambientais, preservar recursos naturais e garantir a saúde pública. Ela é dada pela: LEI Nº 10.847, DE 9 DE MARÇO DE 2010 (Regulamentada pelos Decretos nº 18.481/2013 e nº 20.368/2019). Material completo disponível em: https://leismunicipais.com.br/a/rs/p/porto-alegre/lei-ordinaria/2010/1084/10847/lei- ordinaria-n-10847-2010-institui-o-plano-integrado-de-gerenciamento-de-residuos-da- construcao-civil-do-municipio-de-porto-alegre-estabelece-as-diretrizes-os-criterios-e-os- procedimentos-para-a-gestao-dos-residuos-da-construcao-civil-rccs-e-da-outras- providencias
Sistemas construtivos e materiais empregados no canteiro: Para acomodar o grande número de trabalhadores, o empreendimento conta com instalações provisórias de contêineres de dois pavimentos, seguindo as normas da NR18. Localizado na lateral da Rua Carazinho, o layout inclui banheiros, vestiários, escritórios e um refeitório rotativo para até 100 pessoas. A escolha da rua foi estratégica devido à facilidade de acesso à fiação subterrânea e à praticidade para carga e descarga de materiais. Listagem dos diversos equipamentos: Após um ano de obra, uma ampla variedade de materiais e equipamentos foi empregada para as instalações provisórias e para auxiliar na produção. Isso inclui desde máquinas pesadas como escavadeiras e guindastes até ferramentas manuais como martelos e serras elétricas. Equipamentos de segurança, como capacetes e luvas, são indispensáveis, assim como dispositivos de proteção coletiva, como andaimes e redes de segurança. Além disso, equipamentos de apoio à produção, como geradores de energia e compressores de ar, foram utilizados para garantir a eficiência e segurança do trabalho. Sugestão de melhoria para o canteiro: Analisando o canteiro, uma sugestão de melhoria seria a implementação e integração de práticas sustentáveis, como o uso de materiais ecológicos, sistemas de energia renovável e gestão eficiente de resíduos, não apenas reduz o impacto ambiental, mas também pode gerar economia a longo prazo. Na visita a obra, foi constatado que o lençol freático da região corre diretamente para o terreno da construção. São 7 toneladas de água límpida por metro quadrado e infelizmente essa água não é reutilizada. Diante disso, seria interessante alguma alternativa para tornar essa água eficiente. Projeto de novo layout do canteiro de obras: