ENSAIO DE RECEPÇÃO DE UMA CENTRAL DIESEL
1 - INTRODUÇÃO
O ensaio de uma Central Diesel procura levantar dados de operação de uma central e, a
partir destes, calcular parâmetros importantes destinados ao levantamento das curvas de
funcionamento que possibilitem visualizar o comportamento da central em diversas condições de
operação.
Para este ensaio, serão levantadas as curvas de funcionamento a uma rotação fixa de 1800
rpm.
2 - OBJETIVOS
- Obtenção dos parâmetros de curvas de funcionamento de uma central Diesel.
- Utilização das normas ABNT para motores estacionários.
- Análise da curva de funcionamento e determinação da potência nominal efetiva.
- Correção da potência nominal efetiva para as condições padrão.
- Balanço de Energia (térmico)/Diagrama de Energia (Sankey)
3 - DADOS DA CENTRAL
3.1 - Resumo dos dados Técnicos do motor diesel
Tipo : OM 352
Fabricante : Mercedes Benz do Brasil S.A
Número : 344.919.008
Ano de Fabricação : 1978
Disposição : 6 cilindros em linha
Curso : 126 mm
Diâmetro dos cilindros : 97 mm
Taxa de compressão : 17:1
Cilindrada Total : 5675 cm3
Câmara de combustão de injeção direta
Potência efetiva nominal : 70 kW a 2600 rpm
Pressão média efetiva no cilindro : 24 kgf/cm2
3.2 - Alternador
Marca : NEGRINI
Tipo : Brushless
Modelo : 27/21
Trifásico
Cos ϕ : 0,8 - 60 Hz - 1800 rpm
DT : 80oC
Potência : 47 kVA
3.3 - Óleo Diesel (pesquisar)
Poder calorífico inferior - PCI: 42500kJ/kg
Poder calorífico superior - PCS: 43888 Kj/Kg
Índice de cetano (mínimo), Norma ASTM 097b: 48 para Diesel S10; 42 para Diesel S500
Viscosidade a 37,8 C: 2,0 a 4,0 mm²/s
Enxofre (máx): 10 mg/kg para Diesel S10; 500 mg/kg para Diesel S500
