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Ficha Técnica do Jeep Renegade Sport 1.8: Características Técnicas do Motor, Notas de estudo de Eletrônica

Detalhes técnicos do motor do jeep renegade sport 1.8, incluindo número de cilindros, cilindrada total, diâmetro x curso, taxa de compressão, potência máxima e torque máximo, entre outras informações.

Tipologia: Notas de estudo

2022

Compartilhado em 07/11/2022

Jose92
Jose92 🇧🇷

4.6

(178)

223 documentos

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bg1
Jeep Renegade Sport 1.8
Ficha Técnica
Motor
Número de cilindros
4 cilindros em linha
Cilindrada total / unitária
1.747 cm³
Diâmetro x Curso
80,5 x 85,8 mm
Ciclo - Tempos
Otto - 4 tempos
Taxa de compressão
12,5:1
Potência máxima
- Gasolina
- Etanol
130 cv a 5.250 rpm
132 cv a 5.250 rom
Torque máximo
- Gasolina
- Etanol
18,6 kgfm a 3.750 rpm
19,1 kgfm a 3.750 rpm
Número de válvulas por cilindro
4 válvulas
Eixo comando de válvulas
2 no cabeçote
Injeção eletrônica
Injeção eletrônica Marelli, multiponto, sequencial
indireta
Embreagem
Monodisco a seco
Transmissão
Tração
Nas rodas dianteiras
Número de marchas
5 à frente e uma à ré
Relações de marcha
1ª 4,273 / 2ª 2,316 / 3ª 1,520 / 4ª 1,156 / 5ª 0,872 / Ré
3,909
Posição
incorporado a caixa de câmbio
Grupo de redução
coroa e pinhão com dentes cilindricos helicoidais
Relação de redução (Final)
4,200
Freios
pf3
pf4

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Jeep Renegade Sport 1.

Ficha Técnica

Motor

Número de cilindros 4 cilindros em linha Cilindrada total / unitária 1.747 cm³ Diâmetro x Curso 80,5 x 85,8 mm Ciclo - Tempos Otto - 4 tempos Taxa de compressão 12 ,5: Potência máxima

  • Gasolina
  • Etanol 130 cv a 5.250 rpm 132 cv a 5.250 rom Torque máximo
  • Gasolina
  • Etanol 18,6 kgfm a 3.750 rpm 19,1 kgfm a 3.750 rpm Número de válvulas por cilindro 4 válvulas Eixo comando de válvulas 2 no cabeçote Injeção eletrônica Injeção eletrônica Marelli, multiponto, sequencial indireta Embreagem Monodisco a seco

Transmissão

Tração Nas rodas dianteiras Número de marchas 5 à frente e uma à ré Relações de marcha 1ª 4, 273 / 2ª 2, 316 / 3ª 1, 520 / 4ª 1, 156 / 5ª 0,872 / Ré 3, 909 Posição incorporado a caixa de câmbio Grupo de redução coroa e pinhão com dentes cilindricos helicoidais Relação de redução (Final) 4, 200

Freios

A disco nas quatro rodas Com discos ventilados nas rodas dianteiras e discos sólidos nas rodas traseiras Diâmetro x espessura dos discos

  • rodas dianteiras
  • rodas traseiras 305 x 28 mm 278 x 12 mm Corretora de Frenagem Corretora eletrônica Freio de estacionamento Com comando elétrico atuante nas rodas traseiras através de um atuador elétrico presente em cada uma das pinças de freio

Direção

Sistema Com pinhão e cremalheira com assistência elétrica Coluna de direção Articulada com juntas universais com reg de altura e profundidade Diâmetro mínimo de giro 10,84 m

Suspensões

Dianteira - tipo McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora Dianteira - Amortecedores Hidráulicos e pressurizados Dianteira - elemento elástico Mola helicoidal Traseira - Tipo McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora Traseira - amortecedores Hidráulicos e pressurizados Traseira - elemento elástico Mola helicoidal

Rodas

Aro 6,5Jx1 6 " - Liga de alumínio PNEUS 215/65 R

Medidas

Comprimento 423 2 mm Largura da carroceria 1798 mm

Capacidade de carga (5 pessoas + 50 Kg) 400 Kg Carga máxima rebocável (Kg) Reboque com freio 800 Kg Relação peso / potência

  • Gasolina
  • Etanol 10,72 Kg/cv 10,55 Kg/cv

Angulos / Altura livre

Ângulo de ataque 20,4° Ângulo de saída 29,4° Ângulo de Rampa 2 1,3° Altura livre do solo entre os eixos 200 mm