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Guias e Dicas
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Instalação de Bombeamento, Notas de estudo de Ciência e Tecnologia dos Materiais

Este documento fornece uma visão geral detalhada sobre bombas centrífugas, incluindo sua definição, classificação, componentes e cuidados na instalação. Ele abrange tópicos como tipos de rotores, pressão desenvolvida, trajetória do fluido, posicionamento do eixo, entre outros. A descrição inclui informações técnicas sobre as características e aplicações das bombas centrífugas, bem como orientações práticas para a instalação adequada desses equipamentos, visando garantir o seu funcionamento eficiente e seguro. Uma referência valiosa para profissionais e estudantes interessados em sistemas de bombeamento e engenharia hidráulica.

Tipologia: Notas de estudo

2021

Compartilhado em 26/05/2024

valdinete-rosa
valdinete-rosa 🇧🇷

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INSTALAÇÃO DE BOMBEAMENTO
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INSTALAÇÃO DE BOMBEAMENTO

DEFINIÇÃO

Bombas são

máquinas geratrizes, isto

é, recebem trabalho

mecânico e o

transformam em energia

hidráulica. São

máquinas que realizam

trabalho sobre um fluido

líquido com a finalidade

de deslocá-lo.

BOMBAS CENTRÍFUGAS

a) ROTOR:

  • Órgão móvel que fornece energia ao fluido;
  • É responsável pela formação de uma depressão no seu centro para aspirar o fluido e de uma sobrepressão na periferia para recalcá-lo;

b) DIFUSOR OU VOLUTA:

  • Canal de seção crescente que recebe o fluido vindo do rotor e o encaminha à tubulação de recalque;
  • Possui seção crescente no sentido do escoamento com o fim de transformar energia cinética em energia de pressão.

QUANTO À PRESSÃO DESENVOLVIDA:

a) Bomba de BAIXA PRESSÃO: Altura Manométrica (Hm) < 15 m; b) Bomba de MÉDIA PRESSÃO 15 < Altura Manométrica (Hm) < 50 m; c) Bomba de ALTA PRESSÃO Altura Manométrica (Hm) > 50 m. QUANTO À TRAJETÓRIA DO FLUIDO DENTRO DO ROTOR: a) Radial ou centrífuga ou pura; b) Axial; c) Mista ou diagonal ou semi-axial.

QUANTO AO NÚMERO DE ROTORES DENTRO DA CARCAÇA: a) Simples estágio ou mono-estágio; b) Múltiplos estágios ou multicelular.

CLASSIFICAÇÃO DAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

BOMBA RADIAL

  • O fluido entra no rotor na direção axial e sai na direção radial;
  • Caracteriza-se pelo recalque de pequenas vazões a grandes alturas.

BOMBA AXIAL

  • O fluido entra no rotor na direção axial e sai também na direção axial;
  • Caracteriza-se pelo recalque de grandes vazões a pequenas alturas.

BOMBAS DE SIMPLES ESTÁGIO

BOMBAS DE MÚLTIPLO ESTÁGIO

  • Possui um único rotor dentro da carcaça;
  • Normalmente altura manométrica (Hm) < 100 metros.
    • Possui DOIS ou MAIS rotores dentro da carcaça , é o resultado da associação de rotores em SÉRIE dentro da carcaça;
    • Permite a elevação do líquido a alturas > do que 100 m, sendo o rotor radial ou diagonal usado para tal associação;
    • Muito usada para situações c/ pressões superiores a 250 kgf/cm² (2.500 m).

BOMBAS DE EIXO HORIZONTAL

BOMBAS DE EIXO VERTICAL

É a construção mais comum.

Usada na extração de água de poços profundos (Bomba Submersa).

POSIÇÃO DO EIXO DA BOMBA EM RELAÇÃO AO NÍVEL DO LÍQ.

Sucção Positiva Sucção Negativa ou Afogada

O eixo da bomba situa-se acima do N.A. (nível da água) do reservatório de sucção (é a situação que mais ocorre, em instalações de bombeamento para irrigação).

  • O eixo da bomba situa-se abaixo do N.A. do reservatório;
  • Deve ser utilizada, sempre que possível;
  • Evita a CAVITAÇÃO.

ELEMENTOS DE INSTALAÇÃO

d) Tubulação de sucção:

  • Deve ser a mais reta e curta possível;
  • Deve apresentar uma inclinação ascendente para a

bomba, sem pontos altos;

  • Deve ser isenta de entrada de ar;
  • Deve-se instalar válvula de pé e crivo, no seu início, para

facilitar o escorvamento e evitar a entrada de corpos

estranhos;

  • Diâmetro imediatamente acima do usado no recalque (V <

1,5 m/s).

e) As tubulações de sucção e recalque devem ter

suportes próprios e próximos à bomba, não devem

apoiar sobre a bomba;

CUIDADOS NAS INSTALAÇÕES DE BOMBEAMENTO

f) Deve-se instalar na tubulação de recalque:

  • Válvula de retenção para:

evitar o refluxo;

impedir que a coluna líquida fique pressionando a

bomba;

  • “By – Pass” (facilita a escorva).
  • Registro de gaveta:

Fechamento lento;

É necessário fechar o registro, antes de ligar e de parar

o motor;

Não deixar o registro fechado por mais de 5 minutos.

  • Manômetro (com registro).

g) Ler o manual do fabricante (lubrificação, etc.);

h) A motobomba somente deve ser ligada, após verificar se

ela está escorvada.

CUIDADOS NAS INSTALAÇÕES DE BOMBEAMENTO