importância da lubrificação industrial, Esquemas de Engenharia de Manutenção

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CENTRO DE PROFISSIONALIZAÇÃO E EDUCAÇÃO TÉCNICA

BRUNO VINICIUS GARCIA DA SILVA

MANUTENÇÃO INDUSTRIAL A IMPORTÂNCIA DA LUBRIFICAÇÃO

Paulinia-Sp 2023

BRUNO VINICIUS GARCIA DA SILVA

MANUTENÇÃO INDUSTRIAL A IMPORTÂNCIA DA LUBRIFICAÇÃO

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Centro de Profissionalização e Educação Técnica, como requisito parcial para a Obtenção do grau de Técnico em Trabalho de Conclusão do Curso de mecânica. Paulinia-Sp 2023

Dedico este trabalho à Deus e meus familiares

AGRADECIMENTOS

Agradeço a Deus por iluminar meus caminhos, e me dar força para nunca desistir dos meus sonhos. Ao meus País pelo amor incondicional, pela dedicação e apoio e por esta sempre me motivando a seguir em frente.

RESUMO

Na área de manutenção industrial, o sistema de otimização do processo acontece quando os produtos/serviços são entregues sem atrasos e com qualidade. Sendo fundamental que seus ativos (maquinas e equipamentos) sejam confiáveis e duráveis. Frente a isso, aborda a importância de uma manutenção preventiva eficiente e com uma gestão de manutenção ativa. Dentro da manutenção preventiva, a operação de lubrificação industrial é uma atividade essencial para prolongar a vida útil dos equipamentos e máquinas. É ela que mantém a disponibilidade dos ativos de uma empresa gerando produtividade e retornos financeiros as organizações. Através de levantamentos bibliográficos foi possível determinar os objetivos do presente trabalho que foram: citar os principais tipos de lubrificação industrial e suas aplicações e abordar conhecimentos básicos de gestão da lubrificação industrial como forma de manutenção preventiva que serão utilizadas de acordo com o planejamento estratégicos organizacional. Palavras-chave: Lubrificação industrial, manutenção industrial, otimização.

ABSTRACT

In the industrial maintenance area, the process optimization system happens when products/services are delivered without delays and with quality. It is essential that your assets (machinery and equipment) are maintained and durable. In view of this, it addresses the importance of efficient preventive maintenance and active maintenance management. Within preventive maintenance, the operation of industrial lubrication is an essential activity to extend the useful life of equipment and machines. It is what maintains the availability of the assets of a company generating productivity and financial returns to organizations. Through bibliographic surveys it was possible to determine the objectives of the present work which were: to mention the main types of industrial substitution and their applications and to approach the basic concepts of industrial administration management as a form of preventive maintenance that will be used in accordance with the organizational strategic planning. Keywords: Industrial lubrication, industrial maintenance, optimization.

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

TCC Trabalho de Conclusão de Curso NBR Normas Brasileiras NR Normas Regulamentadoras

LISTA DE SÍMBOLOS

@ Arrouba

1 INTRODUÇÃO

Este trabalho foi elaborado com o intuito de aprimorar os conhecimentos sobre os lubrificantes industriais. Serão abordados temas que esclarecerão os tipos de lubrificantes mais utilizados na mautenção mecânica , suas principais características, a importância de sua utilização e os benefícios. Lubrificante é qualquer substância que reduza o atrito direto entre duas superfícies sólidas. A principal função de um lubrificante é formar uma película que impeça o contato direto entre estas duas superfícies que se movem relativamente entre si. Com isso, o atrito é reduzido a níveis mínimos, quando comparado ao contato direto, exigindo uma menor força e evitando o desgaste dos corpos. Com a evolução dos lubrificantes, estes passaram a acumular novas funções como proteção contra corrosão, auxílio à vedação, transferência de calor, retirada de produtos indesejáveis do sistema, etc. As principais vantagens de ordem técnica decorrentes de uma lubrificação fluida são a redução do desgaste nas peças, a diminuição de perdas por atrito e o aumento da segurança de operação. 1.1 OBJETIVO GERAL O Principal objetivo do presente trabalho é mostrar a importância dos processos da lubrificação no plano de manutenção Industrial. Os objetivos específicos abrangem: Abordar conceitos básicos, a evolução histórica do processo de lubrificação industrial; citar os principais tipos de lubrificação industrial e suas aplicações e abordar conhecimentos básicos de gestão da lubrificação industrial como forma de manutenção preventiva. A Metodologia que será empregada no desenvolvimento desse trabalho de conclusão do curso constitui de amplo levantamento bibliográfico, livros incluindo artigos científicos, publicações da internet.

2 TIPOS DE MANUTENÇÃO INDUSTRIAL

A divisão clássica divide em dois níveis: Manutenção Corretiva: Ocorre quando o equipamento funciona até que ocorra alguma parada total ou parcial, quebra, defeito interrompendo o ciclo produtivo. Manutenção Preventiva: Ocorre quando o equipamento é parado para correção antes que ele pare de funcionar, de acordo com um plano de manutenção programado, tendo como base análises de históricos e a experiência, analisando as vantagens de retirar o equipamento de operação preventivamente. Ainda de acordo com o autor qualquer intervenção que não seja corretiva e que tenha função de evitar falhas e paradas dos equipamentos são consideradas ações preventivas. 2.1 LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL A Lubrificação é a uma manutenção preventiva que quando realizada de forma correta e programada ela traz vantagens como: disponibilidade de máquinas e equipamentos e redução de gastos para a empresa. A Lubrificação consiste em uma aplicação de um filme lubrificante com o intuito de reduzir, eliminar ou suavizar o movimento do atrito entre partes metálicas de um componente. O filme utilizado entre as partes se chama óleo lubrificante (LANSDOWN, 2004). O óleo lubrificante (óleos e graxas) tem como principais funções: Reduzir atrito entre superfícies, evitar corrosão, isolante térmico e vedação e amortecedores de elementos de máquinas. Os Tipos mais comuns de óleo lubrificante: óleo mineral, óleo sintético, graxas e teflon(MOBLEY, 2008). Sua aplicabilidade do tipo de óleo lubrificante vai depender do tipo de lubrificação escolhida, assuntos esses que serão abordados no capítulo 3 do presente trabalho. A Lubrificação é a uma manutenção preventiva que quando realizada de forma correta e programada ela traz vantagens como: disponibilidade de máquinas e equipamentos e redução de gastos para a empresa.

3 TIPOS DE LUBRIFICANTES

Substâncias das mais variadas são usadas como lubrificantes. De acordo com seu estado de agregação, os lubrificantes podem ser classificados em: Gasosos ; Líquidos ; Pastosos ; Figura 1 — Tipos de Lubrificantes Fonte: O autor (2023). 3.1 LUBRIFICANTES GASOSOS Os lubrificantes gasosos são usados em casos especiais, em lugares onde não são possíveis as aplicações dos lubrificantes convencionais. Podemos citar alguns deles, como o ar e nitrogênio. 3.2 LUBRIFICANTES LÍQUIDOS Os líquidos são em geral preferidos como lubrificantes porque eles penetram entre partes móveis pela ação hidráulica, e além de manterem as superfícies separadas, atuam também como agentes removedores de calor. 3.2.1 Óleos Minerais São produzidos de crus de composição muito variada, mas formados por grande número de hidrocarbonetos (compostos de hidrogênio e carbono) pertencentes a três classes principais: parafinicos, naftênicos e aromáticos. Os crus

passam por diferentes tratamentos, tais como destilação fracionada, remoção de asfalto, refinação de ácido e refinação por solvente. A escolha da seqüência dos tratamentos depende tanto da natureza do cru, como dos produtos finais desejados. Conforme o processo adotado, pode o lubrificante apresentar grande variação de características quanto à viscosidade, volatilidade, resistência à oxidação, etc. 3.2.2 Óleos Graxos Foram os primeiros lubrificantes a serem utilizados pelo homem com o desenvolvimento industrial e o aperfeiçoamento da maquinaria, houve a necessidade imperativa da substituição dos óleos graxos pelos óleos minerais. A principal desvantagem dos óleos graxos está em sua pequena resistência à oxidação, rancificando-se facilmente e formando gomosidades. Os óleos graxos conforme sua origem, podem ser classificados em Animais ou Vegetais. Os óleos vegetais normalmente utilizados são: óleo de rícino, óleo de coco, óleo de oliva, óleo de semente de algodão. Dos óleos de origem animal, podemos citar o óleo de baleia, óleo de foca, óleo de espermacete, óleo de peixe, óleo de mocotó, óleo de banha (banha de porco). 3.2.3 Óleos Compostos São misturas de óleos graxos, com óleos minerais.Essas adições são de até 30% e tem por finalidade conferir ao lubrificante maior oleosidade e também facilidade de emulsão em presença de vapor d’água. 3.2.4 Óleos Sintéticos Estes óleos estão em continuo desenvolvimento, utilizados apenas em casos específicos. Podemos citar os poli-glicóis, em silicones e os diésteres. 3.3 LUBRIFICANTES PASTOSOS Compreendem as graxas e as composições lubrificantes.

• As graxas não dissipam o calor tão bem quanto o óleo, razão pela qual um mancal lubrificado a graxa tem temperatura normalmente superior ao de um mancal lubrificando a óleo. As graxas apresentam-se sobre tudo em função do tipo de sabão empregado com determinada textura, que poderá ser fibrosa, untuosa, ou amanteigada. Alcançam sua estabilidade, fator importantíssimo a sua a sua conservação com a adição de agentes estabilizantes específicos, tais como glicerina, ácidos graxos, água, etc. Fabricam-se essas dispersões a se obter produtos semi-fluidos ou pastosos que podem ser aplicados como película lubrificante nos pontos em que seria pouco prático ou quase impossível o emprego de óleo, uma vez que estes, em virtude de sua fluidez, não ficariam retidos. Os componentes essenciais de uma graxa são basicamente o lubrificante e o agente espessante. A seguir, podemos conferir os diferentes tipos de componentes utilizados:

4 MÉTODOS GERAIS DE APLICAÇÃO DE LUBRIFICANTES

Para que sejam atingidos os objetivos de uma lubrificação eficiente, deve-se atender, simultaneamente, ás seguintes condições:

• Lubrificante adequado;
• Em quantidades certas;
• No local correto. Veremos a seguir métodos de aplicação de lubrificantes que, com maior ou menor eficiência procuram atender as condições citadas. A Lubrificação industrial é uma forma comum de manutenção preventiva que quando utilizada de forma correta aumenta a vida útil e a disponibilidade de máquinas e equipamentos, definindo-se assim como uma ferramenta eficiente na redução de custos e aumento dos lucros e produtividade das industrias (MOBLEY, 2008). Segundo Belmiro e Carreteiro (2006) destacam que esse tipo de prática surge como forma de prevenir desgaste de peças e controle de fricção, pois consiste em uma interposição de uma sustância fluida entre duas superfícies metálicas que se movimentam, evitando o contato metal com metal. A escolha e aplicação dos tipos de lubrificantes vão depender das funções os quais vão exercer. Em algumas aplicações a proteção contra atritos é mais importante, como acontecem em mancais, em outras o controle da temperatura é fator primordial para desempenho de uma peça ou componente. De acordo com o desempenho que cada componente ou peças vão ser submetidas, os lubrificantes vão ter que apresentar funções apropriadas. Falhas, deficiências ou uso errado do tipo de lubrificação pode acarretar inúmeras consequências como: Aumento da temperatura de funcionamento das máquinas em decorrência do atrito entres as partes metálicas móveis, desgaste metálico superior ao normal de peças e componentes, aumento do processo de corrosão devido ao ataque de sustâncias agressivas como ácidos ou produtos formados no processo de oxidação, quebras prematuras de peças e componentes, entre outras. Aplicar a ferramenta de lubrificação industrial para aumento da produtividade e para redução de custos operacionais por meio da redução das falhas de