Linha de Balanço: Planejamento e Controle de Obras com Atividades Repetitivas, Resumos de Gerenciamento de Projetos Arquitetônicos

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ENGENHARIA CIVIL

ENGENHARIA CIVIL

FORMAÇÃO

FORMAÇÃO

Linha de Balanço

GERENCIAMENTO DE OBRAS II

Bibliografia

Bibliografia

https://www.youtube.com/watch?v=M3fx5a-QWG

LIMMER, Carl V.. Planejamento, orçamentação e controle de

projetos e obras. Rio de Janeiro: Ltc, 2013.

MATTOS, Aldo Dórea. Planejamento e controle de obras. São

Paulo: Pini, 2010.

Laufer e Tucker (1987 apud Mendes Júnior, 1999) dividem o

planejamento em três níveis hierárquicos:

a)Planejamento estratégico ou de longo prazo: são definidas

as metas da obra, tais como definições de datas de início e

fim das grandes etapas da mesma, compreendendo a etapa

de orçamentação, fluxo de caixa e definição de layout do

canteiro (PATTUSSI, 2006 apud CARNEIRO, 2009).

b)Planejamento tático ou de médio prazo: vincula as metas

do plano de longo prazo com o de curto prazo,

enumerando-se os recursos e suas limitações para que as

metas estabelecidas no longo prazo sejam cumpridas

(LAUFER; TUCKER, 1987 apud MENDES JÚNIOR, 1999). Nesse

nível de planejamento são estabelecidas as quantidades de

trabalho a serem realizadas, sua programação e sequência

obedecendo os limites estabelecidos no nível estratégico

(ALVES, 2000).

c) Planejamento operacional ou de curto prazo: de acordo

com Ballard e Howell

(1997a) apud Bernardes (2001), o planejamento

Método da linha de balanço no planejamento eMétodo da linha de balanço no planejamento e controlecontrole

de obras com atividades repetitivas

de obras com atividades repetitivas

Linha de Balanço (LDB), uma técnica de planejamento e

controle utilizada na construção civil em projetos que

apresentam características lineares, ou seja, aqueles em

que certa unidade básica será executada diversas vezes

durante a obra.

A grande vantagem da Linha de Balanço é sua facilidade

de manuseio principalmente no canteiro de obras, por ser

uma ferramenta extremamente gráfica capaz de fornecer

informações claras e objetivas de simples compreensão.

Através do gráfico (Figura 1) é possível saber qual

atividade está sendo executada

e onde ela está sendo desenvolvida em determinado dia.

Histórico da utilização da Técnica Linha de balanço

Histórico da utilização da Técnica Linha de balanço

A técnica da LDB foi criada pela Goodyear Tire & Rubber

Company em 1941, nos Estados Unidos. Durante a

Segunda Guerra Mundial se desenvolveu ainda mais,

sendo aplicada no planejamento e controle da produção

da Marinha dos Estados Unidos (MATTOS, 2010).

Com o fim da Segunda Guerra Mundial, a Linha de

Balanço passou a estar presente nos projetos de

construção civil com o propósito de auxiliar a

programação da construção de conjuntos habitacionais,

principalmente nas cidades européias que haviam sido

devastadas pela guerra, onde havia a necessidade de

acelerar tais construções (PRADO, 2002).

O método da Linha de Balanço chegou ao Brasil nas

décadas de 70 e 80 para contribuir no planejamento de

conjuntos habitacionais populares.

Como a técnica não foi muito difundida, a sua utilização

hoje em dia é pequena, devido a fatores como não ter

pleno conhecimento acerca da Linha de Balanço e da

inexistência de softwares brasileiros. No Brasil, a técnica

Técnica da linha de balanço

Técnica da linha de balanço

A técnica da Linha de Balanço, também conhecida por

Diagrama de Tempo-Caminho, consiste

fundamentalmente em traçar linhas num eixo cartesiano,

sendo cada linha correspondente a uma atividade (Figura

2). No eixo das abscissas marca-se o tempo e no eixo das

ordenadas as unidades básicas. Essas linhas

apresentarão certa declividade, que corresponderá ao

seu ritmo de execução (LIMMER, 2013).

Admitindo um pavimento como a unidade básica de determinado

projeto, serão traçadas linhas representando, por exemplo,

levantamento de alvenaria, reboco, pintura, colocação de

esquadria e instalação de porta de madeira. No entanto, devido

ao fato do ritmo entre as atividades ser diferente haverá

interferências de algumas atividades em outras, o que na maioria

das vezes não condiz com a realidade de execução, já que

determinados serviços dependem que outros já tenham sido

executados anteriormente.

Segundo Mendes Junior (1999), o desbalanceamento de ritmos de

produção acontece quando a curva de produção de um

processo intercepta a curva de um ou mais processos

posteriores devido à diferença de inclinação entre as linhas e

pela abertura no tempo (buffer) insuficiente (Figura 3).

A LB consiste, basicamente, em traçar em um par de eixos

cartesianos linhas que representam atividades e seu

respectivo andamento, (Figura 3.1). No eixo das abscissas

encontra-se representado o tempo e no das ordenadas os

valores acumulados do andamento do planejado para cada

unidade de repetição (LIMMER, 1997).

Comportamento de algumas variáveis da LB em função do

Comportamento de algumas variáveis da LB em função do

tipo da obra tipo da obra

Uma publicação muito antiga, realizada por Pigott (

apud Heineck 2006),

feito a partir de vários estudos sobre construção de casas,

mostra dados que são muito dispersos, mas que servem

como um indicativo de como se comportam as variáveis

tempo de mobilização, tempo de base, ritmo de entregas

e o prazo de conclusão da obra em função do número de

casas a serem construídas. Estes dados estão expostos

nas Figura 3.3 a Figura 3.6.

A partir da observação das Figura 3.3 e Figura 3.4, verifica-

se que os tempos gastos com mobilização e execução das

atividades na primeira unidade repetitiva tendem a se

tornarem estáveis à medida que se vai aumentando o

número de unidades repetitivas.

O tempo para entrega da obra, como já se era esperado,

apresenta um leve aumento com o aumento do número de

unidades (Figura 3.6).

Heineck (2006), também observou os tempos de conclusão e

como se comportavam os parâmetros da Linha de Balanço

para três tipos de obras diferentes: construção de casas

isoladas e germinadas, construção de vários blocos e a

construção de edifícios com múltiplos pavimentos. O autor

verificou que no cálculo das durações totais do

projeto, deve-se destinar um tempo de folga para que o

mesmo possa ser utilizado no caso de ocorrer eventuais

imprevistos durante a execução do empreendimento, e que a

folga deve ser de acordo com o tipo de obra.

Para o caso de obras de casas isoladas e germinadas, esse

tempo necessário é algo em torno de 20% da duração total

do empreendimento (Figura 3.7).

Para obras com vários blocos, 30% da duração total (Figura

Para edifícios com múltiplos pavimentos, esse tempo chega

a 50% da duração total (Figura 3.9).