INSTITUTO FEDERAL DE ALAGOAS
CAMPUS PALMEIRA DOS ÍNDIOS
CURSO BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
LAÍS MILENA PEREIRA DA SILVA
EQUILÍBRIO DO CORPO RÍGIDO, APLICADO Á ALAVANCA:
INTERFIXA, INTER-RESISTENTE E INTERPOTENTE.
PALMEIRA DOS ÍNDIOS, AL
2023
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Equilíbrio do Corpo Rígido Aplicado à Alavanca: Interfixa, Inter-Resistente e Interpotente, Esquemas de Física
Anotações sobre o desenvolvimento de uma prática experimental em laboratório na disciplina de física experimental do curso de bacharelado em engenharia civil do instituto federal de alagoas - campus palmeira dos índios. O foco principal é a análise do equilíbrio de corpos rígidos, com ênfase no estudo de três tipos de alavancas: interfixa, inter-resistente e interpotente. O documento detalha os materiais utilizados, os procedimentos experimentais realizados e os resultados obtidos para cada tipo de alavanca, permitindo uma compreensão prática da mecânica envolvida nestes sistemas físicos. Através da manipulação de variáveis como a posição da carga, da força motora e do ponto de apoio, o estudo busca investigar as relações entre as forças envolvidas e como elas afetam o equilíbrio do sistema.
Tipologia: Esquemas
2023
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CAMPUS PALMEIRA DOS ÍNDIOS
CURSO BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
LAÍS MILENA PEREIRA DA SILVA
EQUILÍBRIO DO CORPO RÍGIDO, APLICADO Á ALAVANCA:
INTERFIXA, INTER-RESISTENTE E INTERPOTENTE.
PALMEIRA DOS ÍNDIOS, AL
INSTITUTO FEDERAL DE ALAGOAS
CAMPUS PALMEIRA DOS ÍNDIOS
CURSO BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
LAÍS MILENA PEREIRA DA SILVA
EQUILÍBRIO DO CORPO RÍGIDO, APLICADO Á ALAVANCA:
INTERFIXA, INTER-RESISTENTE E INTERPOTENTE.
Anotações acerca do desenvolvimento de prática experimental em laboratório na disciplina de Física Experimental do curso Bacharelado em Engenharia Civil do Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de Alagoas- Campus Palmeira dos Índios. Professor: Rodrigo Raposo. PALMEIRA DOS ÍNDIOS, AL 2023
01 indicador magnético móvel A (19); 01 indicador magnético móvel B (20); 2 PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL / RESULTADOS 1 MONTAGEM (ALAVANCA INTERFIXA): Neste experimento, exploraremos o equilíbrio de corpos rígidos, concentrando-nos na alavanca interfixa, um dispositivo fundamental na compreensão das forças que atuam em sistemas físicos. A alavanca interfixa é uma barra que pode girar em torno de um ponto fixo, e a análise de seu equilíbrio estático nos permite compreender como as forças são distribuídas em diferentes posições em relação ao ponto de apoio. Ao ajustar as variáveis de força e distância, examinaremos como esses fatores influenciam a estabilidade e, assim, aprofundaremos nossa compreensão prática da mecânica por trás da alavanca interfixa. Determinação do peso da carga: P = 1,74N Montagem da Alavanca Interfixa: A alavanca interfixa foi posicionada no orifício indicado como O no painel e os parafusos fixados pela parte posterior do painel, atuando como batentes para limitar a rotação da alavanca. Registro do valor referencial de equilibrio inicial: = 0,5N (valor indicado pelo dinamômetro). Aplicação de forças: A carga P foi pendurada na marca de 100mm á esquerda da alavanca e, cm o dedo indicador aplicadas forças em diferentes pontos da alavanca, afastando-se do pnto de apoio. Este deslocamento do dedo para a direita aumenta o braço direito da alavanca. Aumentando a força motora para anular a resitente, afim de equilibrar novamente a alavanca interfixa. Conexão do segundo dinamômetro: O segundo dinamômetro foi conectado de modo a ficar alinhado com o primeiro, posicionado na marca dos 300mm, por baixo da alavanca. Durante essa fase do experimento, ao aumentar o braço direito da alavanca, espera-se observar alterações no valor da força motora necessária para manter o equilíbrio. A conexão do segundo dinamômetro permitirá medir essa força motora e analisar como ela varia em resposta às mudanças na configuração da alavanca Comparação de forças (valor da força resistente com a força motora): FR = 1,74N ; FM = 4,8N Aplicação da força resistente em nova posição: Utilizando o mesmo conjunto de pesos como carga (P), uma nova força resistente foi aplicada no ponto de 50mm á esquerda do apoio. Devido a movimentação da carga a força motora terá um novo valor: FM =
0,18N (diminuiu). Fonte: Autora. As duas condições necessárias e suficientes para que um corpo extenso rígido esteja em equilíbrio: A força resultante deve ser nula e o momento resultante em relação a um eixo qualquer, também deve ser nulo. ΣFR = ΣMR = 0 2 MONTAGEM (ALAVANCA INTER-RESISTENTE): Este experimento visa analisar a alavanca inter-resistente, caracterizada pela disposição da carga entre o ponto de apoio e a força motora. Ao manipular variáveis como a posição da carga, pretendemos investigar as relações entre as forças envolvidas e compreender como diferentes configurações afetam o equilíbrio do sistema. Determinação do peso da carga: P = 1,74N Registro do valor referencial de equilibrio inicial: = 0,74N (valor indicado pelo dinamômetro). Ao colocar a carga de peso P (=1,74N) na marca de 100mm da alavanca inter- resistente, tenhe-se uma força motora igual a 1,18N. Ao aplicar forças com o indicador de baixo para cima afastando-se do ponto de apoio, observa-se que o valor da foça motora necessária para equilibrar a alavanca inter-resistente a medida que aumenta a distância da força motora do ponto de apoio, aumenta. Valor da força motriz (motora) necessária para equilibrar a resistente (carga): Fmotriz = 1,18 – 0,74 = 0,44N