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Barro duro-relatório, Provas de Administração Empresarial

RELATÓRIO DE BARRO DURO

Tipologia: Provas

2012

Compartilhado em 17/11/2012

bruninha-tatila-8
bruninha-tatila-8 🇧🇷

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FICHA DE INFORMAÇÕES PRESTADAS
MOTORISTAS DE BARRO DURO-PI
Aos 27 (vinte e sete) dias do mês de Outubro compareceram a reunião convocada pelo
SIMOEPI- Sindicato dos Motoristas Oficiais do Estado do Piauí, os servidores públicos
municipais da cidade de Barro Duro no cargo de motorista, sendo a mesma realizada na
Igreja Evangélica que na qual se iniciou as 09h15min e finalizou-se às 12hs45min.
O objetivo desta reunião foi apresentar o Sindicato à categoria como também dialogar e
receber informações sobre todos os assuntos inerentes ao exercício da função que os
mesmos desempenham no município.
Dentre as informações prestadas, colocamos a disposição da administração da Prefeitura
de Barro Duro - Piauí, como também demais secretarias;
PAUTAS OPERACIONAIS
1. REPOUSO.
Os motoristas que desempenham a função no hospital do município não possuem
repouso adequado.
Segundo os motoristas a sala destinada ao repouso está cheia de goteiras e não tem
ventilador.
Um motorista que faz várias viagens consecutivas e não possuem repouso necessário
está sujeito a se acidentar. Solicitamos atitudes imediatas para a solução do problema.
2. CONDIÇÕES DOS VEÍCULOS;
Os motoristas que desempenham a função a serviço do hospital reclamam da falta de
condições de trabalho em relação ao instrumento que os mesmos usam no seu dia-a-dia,
o veículo.
A ambulância que está a serviço do hospital teve seu ar condicionado com defeito e não
mais o consertaram. Um veículo de modelo furgão que foi fabricado sem a entrada de ar
justamente por que foi fabricado para ser utilizado com o ar condicionado. No memento
em que este ar condicionado tem defeito, o profissional que está desempenhado suas
atividades não tem como se refrigerar, tendo o mesmo fadigas e stress constante pelo
grande calor que a nossa terra nos proporciona.
Sugerimos que procure um profissional de refrigeração para que possa consertar o ar
condicionado do veículo, pois sabemos que este veículo é muito solicitado pela
comunidade de Barro Duro. Não entendemos o porquê o Governo do Estado não ter
colocado a disposição desta importante cidade as várias S10 da Chevrolet que foram
distribuídas para varias cidades do Piauí.
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FICHA DE INFORMAÇÕES PRESTADAS

MOTORISTAS DE BARRO DURO-PI

Aos 27 (vinte e sete) dias do mês de Outubro compareceram a reunião convocada pelo SIMOEPI- Sindicato dos Motoristas Oficiais do Estado do Piauí, os servidores públicos municipais da cidade de Barro Duro no cargo de motorista, sendo a mesma realizada na Igreja Evangélica que na qual se iniciou as 09h15min e finalizou-se às 12hs45min.

O objetivo desta reunião foi apresentar o Sindicato à categoria como também dialogar e receber informações sobre todos os assuntos inerentes ao exercício da função que os mesmos desempenham no município.

Dentre as informações prestadas, colocamos a disposição da administração da Prefeitura de Barro Duro - Piauí, como também demais secretarias;

PAUTAS OPERACIONAIS

  1. REPOUSO.

Os motoristas que desempenham a função no hospital do município não possuem repouso adequado.

Segundo os motoristas a sala destinada ao repouso está cheia de goteiras e não tem ventilador.

Um motorista que faz várias viagens consecutivas e não possuem repouso necessário está sujeito a se acidentar. Solicitamos atitudes imediatas para a solução do problema.

  1. CONDIÇÕES DOS VEÍCULOS;

Os motoristas que desempenham a função a serviço do hospital reclamam da falta de condições de trabalho em relação ao instrumento que os mesmos usam no seu dia-a-dia, o veículo.

A ambulância que está a serviço do hospital teve seu ar condicionado com defeito e não mais o consertaram. Um veículo de modelo furgão que foi fabricado sem a entrada de ar justamente por que foi fabricado para ser utilizado com o ar condicionado. No memento em que este ar condicionado tem defeito, o profissional que está desempenhado suas atividades não tem como se refrigerar, tendo o mesmo fadigas e stress constante pelo grande calor que a nossa terra nos proporciona.

Sugerimos que procure um profissional de refrigeração para que possa consertar o ar condicionado do veículo, pois sabemos que este veículo é muito solicitado pela comunidade de Barro Duro. Não entendemos o porquê o Governo do Estado não ter colocado a disposição desta importante cidade as várias S10 da Chevrolet que foram distribuídas para varias cidades do Piauí.

Outro ponto discutido é a manutenção do veículo, com problemas no motor, pneus e higienização.

Já nos veículos escolares a direção do veículo não possui mais borracha tendo o motorista que se virar para trabalhar. Não entendemos o por que do descaso.

3. FALTA DE ATENÇÃO QUANDO SE SOLICITA UM CONSERTO ;

Os motoristas relataram em unanimidade que os seus pedidos em relação a possíveis consertos em suas viaturas não são atendidos.

Sabemos e somos conscientes que a manutenção veicular é onerosa ao município. Mas existem certos problemas mecânicos que não podem esperar, trazendo situação de risco e agravamento do problema, aumentando até os custos para o gestor.

È preciso que se veja esta situação, pois não aconselhamos os nossos filiados a se responsabilizar por possíveis acidentes causados pela falta de manutenção da frota. Colocamos aqui a sugestão de se fazer um credenciamento em uma oficina mecânica para avaliar os veículos do município constantemente.

4. HIGIENIZAÇÃO

Os motoristas afirmaram que tem dificuldades na questão de lavagem dos veículos.

Existem três veículos no município que não podem passar muito tempo sem lavar: O veículo da coleta de lixo, os veículos de prestação de socorro e os ônibus escolares. A higienização destes veículos se torna necessária, pois tanto os veículos utilizado para prestar socorro quanto ao veículo de transportar alunos são veículos que carregam pessoas diariamente.

Sugerimos que o ônibus escolar seja lavado pelo menos de 15 em 15 dias e os veículos socorristas uma vez por semana ou quando ocorrer um socorro que na qual o paciente venha vomitar ou ensangüentar o veículo que o leve imediatamente para lavagem.

  1. DESVIO DE FINALIDADE

Motoristas relatam que tem que lavar os veículos. Não é função do motorista lavar o veículo. Com certeza a gestão pública tem totais condições de assumir as suas responsabilidades.

PAUTAS FINANCEIRAS

  1. SALÁRIO

O salário básico do motorista da cidade de São Pedro é menor do que o salário pago por prefeituras que recebem repasses menores aos municípios. Fato este que na cidade de Hugo Napoleão o salário básico da categoria é de 693,00 e o repasse feito àquela

ambulâncias recebem a taxa de insalubridade. O próprio município lista em seus Artigos este direito. Vejamos o que diz o Estatuto do Município:

Fazem jus a um adicional sobre o vencimento do cargo efetivo, os funcionários que executem atividades penosas ou que trabalham com habilidade em locais insalubres, ou em contato permanente com substâncias tóxicas ou com risco de vida.”

9. ADICIONAL NOTURNO

Também não consta o pagamento do adicional noturno no contracheque dos motoristas que trabalham em horários noturnos. Vejamos o que diz o estatuto dos Servidores Públicos do Município: “Parágrafo único. Em se tratando de serviço noturno, o valor da hora será acrescido de mais vinte por cento.”

Sabemos que o adicional supracitado é amparado pela nossa constituição federal e que compreende os horários que vão de 22h as 05h do dia seguinte.

10. DIÁRIAS

Deslocamentos feitos a serviço da Prefeitura são constantes quando depende de soluções fora do município. Esse procedimento gera despesas a funcionários que no exercício de sua função precisa sair de seu domicilio para prestar relevantes serviços à administração pública. No entanto essas despesas devem ser absolvidas pelo município, pois o interesse é da Administração Local e para isto é que são necessárias o pagamento de diárias como prevê o estatuto. Se não vejamos: “ O funcionário que, a serviço, se afastar da sede em caráter eventual ou transitório, fará jus a passagens e diárias, para cobrir as despesas de pousada, alimentação e locomoção urbana.

§ “1º A diária será concedida por dia de afastamento, sendo devida pela metade quando o deslocamento não exigir pernoite fora da sede.”

A pergunta que fazemos é como estes motoristas conseguem se manter fora de sua sede?