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Características do Pavimento: Funções, Requisitos e Composição, Esquemas de Gestão Estratégica

Este documento detalha as funções e requisitos de um pavimento, além de descrever suas diferentes camadas e materiais, incluindo asfaltos, concreto, revestimentos e impermeabilizantes. O texto aborda as propriedades desejadas, como resistência à flexão, drenagem e conforto, e os diferentes tipos de execução de pavimentos.

O que você vai aprender

  • Que funções o pavimento deve atender?
  • Qual é a função principal da camada de base do pavimento?
  • Quais são as diferentes camadas de um pavimento e que materiais elas utilizam?
  • Quais são os diferentes tipos de asfaltos e quais são suas principais diferenças?
  • Quais são as principais características desejadas de um pavimento?

Tipologia: Esquemas

2020

Compartilhado em 03/11/2020

joao-victor-lima-santos-6
joao-victor-lima-santos-6 🇧🇷

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Baixe Características do Pavimento: Funções, Requisitos e Composição e outras Esquemas em PDF para Gestão Estratégica, somente na Docsity!

PAVIMENTAÇÃO

Conceitos Básicos de Pavimento

  • Definição :Pavimento é a estrutura construída sobre a terraplanagem de

um terreno com os seguintes parâmetros:

Funções:

  • Receber as cargas impostas pelo tráfego de veículos
  • Proporcionar condições satisfatórias de velocidade e segurança, conforto

e economia no transporte de pessoas e mercadorias

Requisitos:

  • Estabilidade
  • Resistência a esforços verticais, horizontais, de rolamento,
  • Frenagem e aceleração centrípeta nas curvas
  • Durabilidade e regularidade longitudinal

PAVIMENTAÇÃO

Classificação dos pavimentos:

  • Aspectos considerados: materiais empregados e comportamento estrutural: Pavimentos Flexíveis:
  • São compostos por várias camadas que devem trabalhar em conjunto, cada uma delas absorvendo parte das solicitações impostas e transmitindo o restante às camadas localizadas em níveis inferiores. Pavimento Rígidos:
  • São aqueles cujo revestimento é constituído de placas de concreto de cimento Portland rejuntadas entre si. Essas placas se caracterizam por alta rigidez, alta resistência e pequenas espessuras, definidas em função da resistência à flexão. Pavimentos Semi-rígidos:
  • Situação intermediária entre os pavimentos rígidos e flexíveis. É o caso das misturas solo-cimento, solo-cal, solo-betume dentre outras, que apresentam razoável resistência à tração.

Pavimentos Flexíveis

Pavimentos Rígidos x Pavimentos Flexíveis

Camadas do pavimento

  • Regularização do subleito Camada com espessura variável executada quando se faz necessária a preparação do subleito da estrada, para conformá-lo, transversal e longitudinalmente de acordo com o projeto geométrico
  • Reforço do subleito Camada necessária quando o subleito possui baixa capacidade de carga. É também utilizada para redução da espessura da sub-base e possui espessura constante.
  • Sub-base Camada utilizada para reduzir a espessura da base, exerce as mesmas funções da base, sendo complementar a esta. tem como funções básicas resistir às cargas transmitidas pela base, drenar infiltrações e controlar a ascensão capilar da água, quando for o caso
  • Base Camada estruturalmente mais importante cuja função é resistir e distribuir os esforços provenientes da ação do tráfego, atenuando a transmissão destes esforços às camadas subjacentes. Geralmente é construída com materiais estabilizados granulometricamente ou quimicamente, através do uso de aditivos (cal, cimento, betume etc);
  • Revestimento Destinado a melhorar a superfície de rolamento quanto às condições de conforto e segurança, além de resistir ao desgaste.

Asfaltos;

  • Cimentos asfálticos de petróleo (CAP)
  • Asfaltos diluídos
  • Emulsões asfálticas e
  • Asfaltos modificados (ex: com polímero ou com borracha)

Materiais Betuminosos

  • CAPs
  • São o produto básico da destilação do petróleo.
  • São semi-sólidos a temperatura ambiente, necessitando

de aquecimento para adquirir consistência adequada para

utilização.

Materiais Betuminosos

Asfaltos Diluidos

  • São ligantes asfálticos tratados com solventes orgânicos de petróleo e

que podem ser aplicados com pequeno aquecimento ( 60 oC a 100 oC) ou a

frio.

  • Classificação em função do prazo de"cura " (tempo para ocorrer a

evaporação do diluente ou solvente):

- Asfaltos diluídos de cura rápida (CR ou ADR) , obtidos pela diluição do

CAP em um diluente leve, tipo gasolina ;

  • Asfaltos diluídos de cura média (CM ou ADM) , obtidos pela diluição do

CAP em um diluente médio, tipo querosene ;

  • A sfaltos diluídos de cura lenta,(CL) obtidos pela diluição do CAP em um

diluente tipo diesel.

Materiais Betuminosos

  • Asfaltos modificados São obtidos a partir da dispersão do CAP com polímero. Os polímeros mais utilizados são: SBS(Copolímero de Estireno Butadieno), SBR(Borracha de Butadieno Estireno), EVA (Copolímero de Etileno Acetato de Vinila), EPDM(Tetrapolímero Etileno Propileno Diesso); APP(Polipropileno Atático), Polipropileno; Borracha vulcanizada, Resinas, Epóxi, Poliuretanas; etc. Os polímeros conferem elasticidade e melhoram as propriedades mecânicas. Suas principais vantagens:
  • Diminuição da suscetibilidade térmica
  • Melhor característica adesiva e coesiva
  • Maior resistência ao envelhecimento
  • Elevação do ponto de amolecimento
  • Alta elasticidade
  • Maior resistência à deformação permanente
  • Melhores características de fadiga

Emprego dos materiais betuminosos

Revestimentos

Definição: Revestimento é a camada do pavimento

destinada a receber diretamente a ação do tráfego,

devendo ser, tanto quanto possível, impermeável,

resistente ao desgaste e suave ao rolamento. Também

chamada CAPA ou camada de desgaste.

Funções:

  • Melhorar as condições de rolamento quanto ao conforto
  • Resistir às cargas horizontais;
  • Tornar o conjunto impermeável.

Revestimentos Terminologia:

Caminhão Espargidor: equipamento responsável por aplicar as misturas betuminosas, CM e RR.

Rolo Pneumático: realizar a compactação da camada de CBUQ. Rolo Chapa ou Tandem: equipamento responsável pelo acabamento da faixa aplicada, retirando as marcas do rolo de pneus, e complementando, também, a compactação do CBUQ.