Transmisiones por elementos Flexibles.
Prof. Alvaro Obispo
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Transmisiones por Elementos Flexibles: Correas y Cadenas, Apuntes de Diseño de Máquinas
Una introducción a las transmisiones por elementos flexibles, centrándose en las transmisiones por correas y cadenas. Se explora la clasificación de las transmisiones por correas, incluyendo la transmisión por correa cruzada, semicruzada, con rodillo tensor exterior e interior, y con velocidad variable. También se analizan las poleas y correas planas, trapezoidales y dentadas, destacando sus características, ventajas y desventajas. Finalmente, se aborda la selección de cadenas, incluyendo los estándares, el proceso de selección y los factores a considerar.
Tipo: Apuntes
2024/2025
1 / 79
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Transmisiones por elementos Flexibles.
Prof. Alvaro Obispo
Las transmisiones por poleas y correas se utilizan para
transmitir, mediante un movimiento de rotación, potencia entre
árboles o ejes normalmente paralelos, entre los cuales no es
preciso mantener una relación de transmisión exacta y
constante. Se caracterizan por el uso de una correa y dos o
más poleas unidas a dichos árboles o ejes.
Introducción
Transmisiones por Elementos Flexibles
El sistema básico de transmisión es por rozamiento entre la
correa y las poleas, aunque cuando se utilizan correas
sincronizadas la transmisión es por empuje de los dientes y
mantienen una relación de transmisión exacta y constante.
Transmisiones por Elementos Flexibles
Transmisión por correa abierta: Es la más común y se
emplea en árboles paralelos si el giro en ambos se realiza en
el mismo sentido.
Clasificación por la forma de montaje
Transmisiones por Elementos Flexibles
Transmisión por correa semicruzada: Se emplea en árboles
que se cruzan, normalmente con correas planas. Se
recomienda que la distancia de separación entre ejes sea de
cuatro veces la suma del diámetro de la polea mayor. Aunque
lo normal es que los ejes se crucen con un ángulo de 90º,
pude ser que los ejes se crucen con ángulos muy diferentes.
Transmisiones por Elementos Flexibles
Clasificación por la forma de montaje
Transmisión por correa con rodillo tensor exterior:
Mediante esta configuración se puede tensar la correa,
aumentando el ángulo de contacto entre correa y polea. De
esta manera podemos transmitir mayor cantidad de potencia
por el mayor ángulo de contacto polea-correa, aunque también
disminuimos la vida útil de la correa por aumentar el desgaste
de la misma.
Transmisiones por Elementos Flexibles
Clasificación por la forma de montaje
En este caso, se tienen dos opciones
para poder variar la velocidad de giro de
los ejes a los cuales se transmite
(variación de la relación de transmisión):
Empleo de poleas con forma cónica.
Empleo de varias poleas con
diferentes diámetros
Transmisiones por Elementos Flexibles
Transmisión por correa con velocidad
variable
Empleo de poleas con forma cónica
Transmisiones por Elementos Flexibles
Transmisión por correa con velocidad
variable
Transmisión Variomatic de DAF
Transmisiones por Elementos Flexibles
Transmisiones por Elementos Flexibles
Empleo de varias poleas con diferentes diámetros
Transmisión por correa con velocidad
variable
Transmisiones por Elementos Flexibles
Tipos de Poleas
Según la forma del miembro flexible estos sistemas se clasifican
en transmisiones por:
Poleas y correas planas.
Poleas y correas trapezoidales.
Poleas y correas estriada.
Poleas y correas dentadas.
Transmisiones por Elementos Flexibles
Poleas y correas planas
Transmisiones por Elementos Flexibles
Un aspecto de gran importancia en el cálculo de transmisiones
con correas planas es el del diámetro mínimo aconsejable de
las poleas.
Transmisión por correasTransmisión por correas
Poleas y correas trapezoidales
Transmisiones por Elementos Flexibles
Las correas trapezoidales o en V son las más ampliamente
usadas en este tipo de transmisiones.
Se construyen de caucho en cuyo interior se colocan
elementos resistentes a la tracción.
A: Funda de tejido vulcanizado. B: Elementos que soportan la carga.
C: Cojín resistente de caucho. D: Capa de flexión.