Sistema de Enfriamiento de Autos: Análisis y Funcionamiento, Guías, Proyectos, Investigaciones de Mecánica

¡Descarga Sistema de Enfriamiento de Autos: Análisis y Funcionamiento y más Guías, Proyectos, Investigaciones en PDF de Mecánica solo en Docsity!

30 - 1 - 2021 SISTEMAS Y

SUBSISTEMAS

Sistema de enfriamiento de autos

Nombre del alumno: Raul Conde Conde 5B PIAA

NOMBRE DEL MAESTRO: ING. ERICK RIVERA ENRIQUEZ

SISTEMA Y SUSBSITEMA DE REFRIGERACION AUTOMOTRIZ

Subsistema de enfriamiento(Refrigeración)Este subsistema se encarga de extraer todo el calor excesivo generado dentro del motor ,es de suma importancia debido a que si fallara puede poner en gran riesgo la vida útil o la integridad del motor, su función es la de mantener el motor a una temperatura constante según condiciones específicas del fabricante debido a que si la temperatura del motor estuviera por encima o por debajo del especificada por el fabricante se generarán fallas y por lo tanto el mal funcionamiento del mismo. Este subsistema se encuentra conformado por una bomba de circulación o bomba de agua, líquido refrigerante que por lo general es agua o un producto químico que se encarga de cambiar ciertas condiciones químicas del agua, uno o más termostatos, un intercambiador de calor llamado radiador, un ventilador, conductos rígidos y mangueras. La bomba de agua se encarga de tomar el líquido refrigerante que se encuentra en el radiador el cual repone su nivel con un depósito de líquido refrigerante auxiliar que se encuentra la parte superior del motor, este líquido refrigerante es impulsado hacia el interior del motor el cual se encarga de extraer energía calórica de todas las piezas mecánicas que se encuentran expuestas a altas temperaturas, luego el refrigerante es conducido a través del múltiple de admisión, camisas, culatas, intercambiador de calor de aceite y posteriormente se dirige a través de uno o varios termostatos que ejercen una función de regulación de temperatura, importante para el correcto

¿SISTEMA ABIERTO O CERRADO? EN CUANTO A SU NATURALEZA

Este sistema de enfriamiento es un sistema abierto ya que está en constante cambio por el paso de los años y el avance de la tecnología como, por ejemplo, los nuevos motores de inyección de agua que BMW está incluyendo en sus vehículos. El sistema de inyección directa de agua es (en resumen) la dosificación precisa de agua a las cámaras de combustión del motor, con el fin de conseguir un efecto de refrigeración. Esta solución permite aumentar la potencia, reducir el consumo y optimizar el nivel de emisiones. El sistema de inyección de agua de BMW Group se estrenó en el BMW M4 Moto GP Safety Car, que actuó como auto de seguridad en la categoría reina del motociclismo. Pero la novedad de las jornadas fue la incorporación de esta tecnología en un modelo convencional de la marca como el Serie 1 con un motor naftero de tres cilindros. En este caso, el agua no solamente se inyecta al tubo de aspiración, sino principalmente de manera directa en las cámaras de combustión, con lo que logra alcanzar una relación óptima entre eficiencia y dinamismo.? EN NÚMEROS La refrigeración por agua logra un aumento de la potencia de hasta un diez por ciento y una reducción del consumo real en hasta ocho por ciento. La temperatura de la operación de combustión se reduce en aproximadamente 25 °C en el motor, debido a que el agua inyectada en forma de fina niebla en el colector de módulo de aspiración logra retirar energía en el momento en que se evapora.

EJEMPLO DE INNOVACION EN SISTEMAS DE REFRIGERACION EN AUTOMOVILES DE LA EMPRESA BMW: