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Este documento contiene los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales utilizados en la construcción de la capa de subbase para pavimentos asfálticos. Se detalla el tratamiento aplicado a materiales naturales, cribados y parcialmente triturados, y se establecen los requisitos de calidad en función de la intensidad del tránsito y la vida útil del pavimento.
Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones
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TÍTULO: 02. Materiales para Subbases y Bases
CAPÍTULO: 001. Materiales para Subbases
Esta Norma contiene los requisitos de calidad que cumplirán los materiales que se utilicen en la construcción de la capa de subbase para pavimentos asfálticos.
B. DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
Son materiales granulares, que se colocan normalmente sobre la subrasante, para formar una capa de apoyo para la base de pavimentos asfálticos.
Estos materiales, según el tratamiento que recibieron, pueden ser:
B.1. MATERIALES NATURALES
Son las arenas, gravas y limos, así como rocas muy alteradas y fragmentadas, que al extraerlos quedan sueltos o pueden disgregarse mediante el uso de maquinaria y que, por cumplir con los requisitos de calidad establecidos en esta Norma, no requieren de tratamiento mecánico alguno para ser utilizados.
B.2. MATERIALES CRIBADOS
Son las arenas, gravas y limos, así como las rocas alteradas y fragmentadas, que al extraerlos quedan sueltos o pueden disgregarse mediante el uso de maquinaria y que para hacerlos utilizables, requieren de un tratamiento mecánico de cribado, con el equipo adecuado, para eliminar las partículas mayores que el tamaño máximo establecido en esta Norma y satisfacer la composición granulométrica.
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B.3. MATERIALES PARCIALMENTE TRITURADOS
Son los poco o nada cohesivos, como mezclas de gravas, arenas y limos, que al extraerlos quedan sueltos o pueden ser disgregados y que para ser utilizables, requieren un tratamiento mecánico de trituración parcial y cribado, con el equipo adecuado, para aprovechar las partículas mayores que el tamaño máximo establecido en esta Norma y satisfacer la composición granulométrica.
B.4. MATERIALES TOTALMENTE TRITURADOS
Son los materiales extraídos de un banco o pepenados, que requieren un tratamiento mecánico de trituración total y cribado, con el equipo adecuado, para satisfacer la composición granulométrica.
B.5. MATERIALES MEZCLADOS
Son los que se obtienen mediante la mezcla de dos o más de los materiales a que se refieren las Fracciones B.1. a B.4., en las proporciones necesarias para satisfacer los requisitos de calidad establecidos en esta Norma.
B.6. En cada caso la elección del tratamiento más conveniente corresponderá al Contratista de Obra, asegurándose que se cumplan los requisitos de calidad de esta Norma.
C. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con los siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIÓN Subbases y Bases ………………………………… N·CTR·CAR·1·04· Construcción de Subbases o Bases Hidráulicas .. N·CSV·CAR·4·02· Criterios Estadísticos de Muestreo ……………… M·CAL·1· Muestreo de Materiales para Revestimiento, Subbase y Base ……………………………………. M·MMP·4·01· Granulometría ...................................................... M·MMP·4·01· Límites de Consistencia .……………………......... M·MMP·4·01· Valor Soporte de California (CBR) ....................... M·MMP·4·01· Equivalente de Arena ........................................... M·MMP·4·01· Desgaste Los Ángeles ......................................... M·MMP·4·01· Compactación AASHTO ....................................... M·MMP·4·01· Grado de Compactación ………………………….. M·MMP·4·01·
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cinco (0,075) milímetros (N°200) al que pase la malla con abertura de cero coma cuatrocientos veinticinco (0,425) milímetros (N°40) no será mayor de cero coma sesenta y cinco (0,65).
FIGURA 1.- Zonas granulométricas recomendables de los materiales para subbases de pavimentos asfálticos
TABLA 2.- Requisitos de calidad de los materiales para subbases de pavimentos asfálticos
Característica
Valor % Σ L ≤ 106 [1]^ Σ L > 10 6 [1] Límite líquido [2] , máximo 30 25 Índice plástico [2] , máximo ]^ 10 6 Valor Soporte de California (CBR) [2, 3] , mínimo 50 60 Equivalente de arena [2] , mínimo 30 40 Desgaste Los Ángeles [2] , máximo 50 40 Grado de compactación [2, 4] , mínimo 100 100 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida útil del pavimento. [2] Determinado mediante el procedimientos de prueba que corresponda, de los Manuales que se señalan en la Cláusula C. de esta Norma_._ [3] Con el grado de compactación indicado en esta Tabla. [4] Respecto a la masa volumétrica seca máxima obtenida mediante la prueba AASHTO Modificada, salvo que el proyecto o la Secretaría indiquen otra cosa.
Σ L ≤ 10 6
Σ L > 10 6
ΣL = N de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida útil del pavimento
100 90
80 70
60
50 40
30 20
10
0
Porcentaje que pasa en masa
Designación de la malla 200 100 60 40 20 10 4 3/8” 3/4” 1” 1 ½” 2” 3”
Abertura de la malla (mm)
0,075 0,15 0,25 0,425 0,85 2 4,75 9,5 19 25 37,5 50 75
El tamaño máximo de las partículas no será mayor de 25% del espesor de la base
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N·CMT·4·02·001/ D.3. Si la granulometría del material obtenido en un banco, una vez sujeto al tratamiento mecánico, no cumple con los requisitos establecidos en esta Norma, se podrá mezclar con materiales de otros bancos, en la proporción adecuada para que cumpla con dichos requisitos, en ningún caso es aceptable mezclar con materiales finos que agreguen plasticidad a la mezcla. Una vez establecido el proporcionamiento, el Contratista de Obra será el responsable de los procedimientos de mezclado de los materiales, para garantizar la homogeneidad de los mismos, evitando su segregación o degradación.
E. ALMACENAMIENTO
Con el propósito de evitar la alteración de las características de los materiales antes de su utilización en la obra, se tendrá cuidado en su almacenamiento, atendiendo los siguientes aspectos:
E.1. El material cuando sea natural o una vez tratado mecánicamente, se almacenará en un sitio específicamente destinado para tal uso. Cuando dicho sitio no cuente con un firme, previo a su utilización:
E.2. Durante el almacenamiento se evitará la circulación de vehículos sobre los montículos de materiales, pero en caso de que esto sea estrictamente necesario, se colocará un camino de tablas para evitar la contaminación y degradación del material o bien se usara una banda transportadora.
E.3. Para evitar que se mezclen los diferentes materiales de distintos montículos, estos estarán lo suficientemente alejados uno del otro o separados entre sí por barreras colocadas con tal propósito.
E.4. Cuando el material no vaya a usarse por un periodo prolongado, será recomendable cubrirlo con lonas para protegerlo de la intemperie.
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N·CMT·4·02·001/ F.4. Además de lo señalado en la Fracción anterior, el Contratista de Obra, por cada tres mil (3.000) metros cúbicos o fracción del material pétreo de un mismo tipo, extraído del banco y, en su caso, una vez tratado mecánicamente, realizará las pruebas necesarias que aseguren que cumple con todos los valores establecidos en esta Norma, y entregará a la Secretaría los resultados de dichas pruebas. Las pruebas se realizarán en muestras obtenidas como se establece en el Manual M·MMP·4·01·001, Muestreo de Materiales para Revestimiento, Subbase y Base , y mediante los procedimientos de prueba contenidos en los Manuales que se señalan en la Cláusula C. de esta Norma. Será motivo de rechazo por parte de la Secretaría, el incumplimiento de cualquiera de los requisitos establecidos.
F.5. Una vez tendida y compactada la capa de la subbase, el Contratista de Obra realizará las pruebas necesarias que aseguren que el material cumple con los contenidos de grava, arena y finos propios de la granulometría que corresponda, determinados mediante el procedimiento simplificado que se indica en el Manual M·MMP·4·01·003, Granulometría y con el equivalente de arena, según lo señalado en esta Norma, probando muestras obtenidas al azar, en promedio cada trescientos (300) metros del tramo tendido y compactado, mediante un procedimiento basado en tablas de números aleatorios, conforme a lo indicado en el Manual M·CAL·1·02, Criterios Estadísticos de Muestreo , así como con el grado de compactación establecido en esta Norma, en el proyecto o señalado por la Secretaría, de acuerdo con lo indicado en la Fracción H.3. de la Norma N·CTR·CAR·1·04·002, Subbases y Bases o en la Fracción H.2. de la Norma N·CSV·CAR·4·02·004, Construcción de Subbases o Bases Hidráulicas , según sea el caso, mediante el procedimiento contenido en el Manual M·MMP·4·01·011, Grado de Compactación y entregará a la Secretaría los resultados de dichas pruebas.
F.6. En cualquier momento, la Secretaría podrá verificar que el material suministrado cumpla con cualquiera de los requisitos de calidad establecidos en esta Norma, siendo motivo de rechazo el incumplimiento de alguno de ellos.
SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA Dirección General de Servicios Técnicos Av. Coyoacán 1895 Col. Acacias Ciudad de México, 03240 www.GOB.MX/SCT
INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE Nueva York 115, 4o Piso Col. Nápoles Ciudad de México, 03810 www.imt.mx normas@imt.mx