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Un estudio sobre los retrasos recurrentes en la línea de ensamble principal de audi, identificando los factores clave que contribuyen a estos problemas utilizando el diagrama de ishikawa. Se proponen soluciones para mejorar la eficiencia de la línea de ensamble y reducir los retrasos, garantizando la entrega oportuna de vehículos de alta calidad a los clientes.
Tipo: Resúmenes
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Presenta José Luis Santamaría Villa Bruno Martínez Hernández Docente Ing. Juan Manuel Carrión Delgado Área Científica y Tipo de Investigación Ingeniería Industrial - Investigación Aplicada Objeto de Estudio Proceso de producción de automóviles en la línea de ensamble principal de Audi Problema de Investigación Retrasos recurrentes en la línea de ensamblaje principal Grado 4to. Semestre-Sabatino
Introducción: La eficiencia en la producción de automóviles es crucial para cualquier fabricante, y en el caso de Audi, la línea de ensamblaje principal es el corazón de su proceso de producción. Sin embargo, en este documento, se abordará un problema recurrente que ha estado afectando la eficiencia de esta línea: los retrasos frecuentes. Estos retrasos no solo pueden tener un impacto negativo en los tiempos de entrega, sino que también pueden afectar la calidad del producto final y, en última instancia, la satisfacción del cliente. Para comprender este problema en profundidad, se utilizará el diagrama de Ishikawa para identificar los factores clave que contribuyen a estos retrasos. Objeto de estudio: Proceso de producción de automóviles en la línea de ensamblaje principal de Audi. La línea de ensamblaje principal de Audi es un proceso complejo que involucra numerosas etapas, desde la fabricación de componentes hasta el montaje final del vehículo. Este proceso está diseñado para ser eficiente y garantizar altos estándares de calidad en cada automóvil que sale de la planta de producción. La línea de ensamblaje se compone de diversas estaciones donde se llevan a cabo tareas específicas, como montaje de motores, instalación de componentes electrónicos, ajuste de carrocería, entre otras.
contribuyen a este problema, brindando una base sólida para futuras investigaciones y acciones correctivas. Referencias bibliográficas: Juran, J.M., & Gryna, F. M (1993). Juran´s Quality Control Handbook. McGraw-Hill. Joiner, B. L. (2007). Introduction to Assembly Processes and Techniques. CRC Press. Ritchie, J. M. (1993). Quality Control in Manufacturing. John Wiley & Sons. Oakland, J. S. (2014). Total Quality Management and Operational Excellence: Text with Cases. Routledge