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Mapa Conceptual de la Unidad 4 de Transporte y Asignación, Esquemas y mapas conceptuales de Investigación de Operaciones

Mapa conceptual de Transporte y asignación de la materia de investigación de operaciones 1, con introducción y conclusión.

Tipo: Esquemas y mapas conceptuales

2020/2021

Subido el 15/06/2021

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Introducción
En el siguiente documento presentaremos un pequeño planteamiento general de
los temas que veremos los temas de “Método de Esquina Noroeste, Método de
Costo Mínimo y “Método de Aproximación de Vogel de la unidad número cuatro
titulada Transporte y Asignación” de la materia de investigación de operaciones I,
todo condensado en un pequeño pero completo mapa conceptual, el cual fue
posible gracias a la aplicación online de “Lucidchart”, en ella se baso la creación de
lo que se vera en la siguiente pagina y al ultimo daré una pequeña reseña acerca
de mi interacción con la aplicación.
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¡Descarga Mapa Conceptual de la Unidad 4 de Transporte y Asignación y más Esquemas y mapas conceptuales en PDF de Investigación de Operaciones solo en Docsity!

Introducción

En el siguiente documento presentaremos un pequeño planteamiento general de

los temas que veremos los temas de “Método de Esquina Noroeste”, “Método de

Costo Mínimo” y “Método de Aproximación de Vogel” de la unidad número cuatro

titulada “Transporte y Asignación” de la materia de investigación de operaciones I,

todo condensado en un pequeño pero completo mapa conceptual, el cual fue

posible gracias a la aplicación online de “Lucidchart”, en ella se baso la creación de

lo que se vera en la siguiente pagina y al ultimo daré una pequeña reseña acerca

de mi interacción con la aplicación.

4.3 Método de la esquina Noroeste Un algoritmo heurístico capaz de solucionar problemas de trasporte o distribución. Es Algoritmo de resolución Características Las EL 4.4 Método de costo mínimo Rapidez en su ejecución No tienen en cuenta los costos. Generalmente nos dejan lejos del óptimo. Son: Paso 1. Construir tabla de oferta y demanda. Paso 2. Seleccionar la esquina noroeste. Paso 3. Asignar el máxima posible. Paso 4. Eliminar la fila o destino cuya oferta o demanda sea 0 Detenerse Continuar un algoritmo desarrollado con el objeto de resolver problemas de transporte o distrubución. Es Algoritmo de resolución Paso 1. Construir tabla de oferta y demanda. Paso 2. Se elige la celda menos costosa. Paso 3. Se asigna la mayor cantidad de unidades posibles. Paso 4. Eliminar la fila o destino cuya oferta o demanda sea 0 Detenerse Continuar Mejores resultados que métodos como el de a esquina noroeste, dado que se enfoca en las rutas que presentan menores costos. Arroja EL 4.5 Método de aproximación Vogel Un método heurístico de resolución de problemas de transporte capaz de alcanzar una solución básica no artificial de inicio. Algoritmo de resolución Paso 1. Determinar para cada fila y columna una medida de penalización restando los dos costos menores en filas y columnas. Paso 2. Escoger la fila o columna con la mayor penalización, es decir que de la resta realizada en el "Paso 1" se debe escoger el número mayor. Paso 3. De la fila o columna de mayor penalización determinada en el paso anterior debemos de escoger la celda con el menor costo, y en esta asignar la mayor cantidad posible de unidades. Paso 4. Más que asegurar el ciclo hasta la culminación del método. Es EL Paso 5 Unidad 4. Transporte y asignación. Si queda sin tachar exactamente una fila o columna con cero ofertas o demanda, detenerse. Si queda sin tachar una fila o columna con oferta o demanda positiva, determine las variables básicas en la fila o columna con el método de costos mínimos, detenerse. Si todas las filas y columnas que no se tacharon tienen cero oferta y demanda, determine las variables básicas cero por el método del costo mínimo, detenerse. Si no se presenta ninguno de los casos anteriores vuelva al paso 1 hasta que las ofertas y las demandas se hayan agotado.

EL EL EL