Práctica No. 3: Activación de un Cilindro de Doble Efecto en Circuitos Hidráulicos, Ejercicios de Análisis de Circuitos Eléctricos

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Practica No. 3

CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

OBJETIVO

Realizar la activación correcta de un cilindro de doble efecto, utilizando la energía hidráulica, con dos válvulas de accionamiento manual. Con una válvula expulsa y con la otra retraer el vástago del pitón. Realizar la simulación en el software FluidSIM Hidráulica. INTRODUCCIÓN Los fluidos que se utilizan en los circuitos hidráulicos han de cumplir los fines para los que se ha creado, entre ellos el principal es la transmisión de la fuerza aplicada, para ello es importante que el fluido sea incompresible. También es importante la capacidad de lubricación de las piezas móviles del circuito, la protección de estas frente a la oxidación y la corrosión, igualmente puede evacuar el calor producido en el rozamiento. ➢ También llamados circuitos oleohidráulicos. ➢ Transmiten altísimas presiones y por lo tanto desarrollan fuerzas más intensas. ➢ El fluido utilizado es un aceite especial que lubrica y transmite potencia. ➢ Son circuitos más silenciosos. ➢ Emplean un aceite que es un elemento contaminante y costoso. ➢ La velocidad del vástago que se consigue es menor que en circuitos neumáticos. ➢ El aceite no se comprime como el aire por lo que los pistones hidráulicos se pueden detener en cualquier momento.

Manómetro Válvula 3/2 vías Pistón de simple efecto Cantidad de material o 2 tanque o 2 válvula limitadora de prisión o 1 bomba de desplazamiento constante o 2 válvula estranguladora o 1 manómetro o 1 válvula 3/2 vías o 1 pistón de simple efecto

DESARROLLO

Paso 1.- Identificar la diferencia que existe entre un circuito neumático y uno hidráulico, ya que suelen tener similitud, por lo tanto, es importante observar y reconocer los componentes que se utilizan en este tipo de circuitos, la configuración que tienen, y nos pueda brindar un funcionamiento más eficiente. Un punto importante es:

• La alimentación que tiene el circuito, que, a diferencia del neumático, el circuito hidráulico varía, debido a que ya no se trabaja con aire comprimido, ahora la creación de energía es a través de un aceite que fluye por las tuberías, volviendo a reutilizarse un número de “n” veces.
• Remarcar la importancia que tiene el tanque, que es donde se almacena el aceite, y el cual a través de un motor de fluidos tendrá un movimiento, para que todo se haga de forma efectiva se necesita de un filtro, el cual limpie aquellas impurezas que puedan afectar el líquido.
• La válvula limitadora de presión permitirá una presión establecida entre la bomba y el depósito de aceite. Para cada componente: 1.- Tanque: La función que tiene es que se almacena el aceite o fluido del sistema hidráulico, otra función importante es que debe de regular el calor, permitiendo separar el aire del aceite, y si esto genera gases lo permite extraer. 2.- Bomba de desplazamiento constante: En la acción mecánica crea un vacío de succión, lo que permite que se genere una fuerza del líquido, por lo que a la salida de la bomba lo empujara para que salga hacia el circuito hidráulico. 3.-Válvula estranguladora: Esta permite regular el avance y el retroceso del émbolo, restringe el flujo de aceite para que no se genere un avance o marcha muy rápida.

Figura 1.- El líquido se encuentra en estado de reposo, en ambas válvulas de accionamiento manual, una vez que se presione, el fluido viajará para cumplir su función principal. Figura 2.- Al pulsar la válvula 1 el pistón será expulsado, haciendo que fluya el líquido, caso contrario, que al pulsar la válvula 2, el cilindro volverá a su posición inicial.

CONCLUSIÓN

A diferencia del cilindro de simple efecto, en el de doble efecto, el aceite suele ir y venir y con ello permite un desplazamiento del cilindro para que salga o regrese a su posición original. Para el circuito de doble efecto nos basamos en la estructura del circuito base y con el conocimiento adquirido de los circuitos neumáticos, logramos que funcionara correctamente. La lógica fue la misma, pero sin duda los circuitos hidráulicos son más sencillo y ligeramente mas cortos.