PROYECTO III
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y BELLAS ARTES
DOCENTES:
•ARQ. JUAN CARLOS MARQUEZ
•ARQ. ALEJANDRO CASTILLO
COMUNA 3
CUIDAD DE PASTO
PLANCHA
1/7
MAPA DE MOVILIDAD VEHICULAR
SISTEMA MOVILIDAD
ANALISIS
VIA ARTERIAL
▪AVENIDA LOS LIBERTADORES
VIAS PRIMARIAS
▪CALLE 21B
▪CALLE 21C
▪CALLE 21E
▪DIAGONAL 12C
▪CARRERA 1A
VIAS SECUNDARIAS
▪CALLE 21
▪CALLE 20
▪CALLE 20A
▪CALLE 21
▪CALLE 21D
▪CALLE 21 G
▪CARRERA 7
▪CARRERA 3 Este
▪CARRERA 4
▪CARRERA 5 Este
▪CARRERA 8 Este
▪CARRERA 10 Este A
▪CARRERA 14 Este
▪TRASVERSAL 3 Este
VIAS TERCIARIAS
CONVENCIONES
CONGESTION VEHICULAR POR
APARCAMIENTO EN ZONAS NO
PERMITIDAS E INTERSECCIONES
DE VARIAS CALLES Y
CARRERAS
SE OBSERVA LA AVENIDA Y LAS CALLES EN MAL ESTADO
POR EL TIPO DE VEHICULOS QUE PASAN EN LA ZONA SE
HA VENIDO DETERIORANDO LAS VIAS.
EN LA VIA PRIMARIA 21C ENCONTRAMOS BAHIAS DE
APARCAMIENTO VEHICULAR Y POR EL COMERCIO DE LA
ZONA EN ALGUNAS BAHIAS SON INVADIDAS PARA LA
VENTA EN CASETAS O TRAILERS DE COMIDA
BAHIA DE APARCAMIENTO
EN LA COMUNA 3 CUENTA CON UNA VIA ARTERIAL QUE
LLEVA POR NOMBRE AVENIDA LOS LIBERTADORES QUE
SE CONECTA DIRECTAMENTE CON LA VARIANTE DE LA
CIUDAD DE PASTO, CINCO VIAS PRIMARIAS QUE
ARTICULAN LA ENTRADA Y SALIDA DEL SECTOR.
EN LA PARTE INTERNA DEL SECTOR SE ENCUENTRA UNA
BUENA MOVILIDAD VEHICULAR PARA LA
COMUNICACIÓN ENTRE LOS BARRIOS QUE HAY EN LA
COMUNA PERO SE PRESENTAN EN ALGUNAS ZONAS DE
LAS VIAS CONFLICTOS POR LAS RAZONES DE
ESTACIONAMIENTO VEHICULAR EN PARTES NO
PERMITIDAS, ESPACIO MUY LIMITADO Y EL COMERCIO
AMBULANTE CERCA A LA IGLESIA DE SANTA MONICA EN
LA CALLE 21C Y EN LA 21B A LOS ALREDEDORES DE LA
CANCHA DE SANTA BARBARA Y EMBOTELLAMIENTO POR
INTERSECCIONES DE VARIAS VIAS Y EN LA AVENIDA LOS
LIBERTADORES CON CALLE 21EPOR ENTRADA Y SALIDA
DE VEHICULOS TIPO CAMION, BUSES DE TRANSPORTE
PUBLICO, TAXIS Y PARTICULARES.
MICRO CONTEXTO
PERIMETRO ANALIZADO
COMUNA 3
ESTUDIANTES:
DIANA SOFIA VILLOTA
JUAN ROBERT CARRILLO
MARIA JOSE INSUASTY
ANDRES FELIPE SARASTY
SOLUCIONES
LA PRIMERA SOLUCION QUE SE PUEDE REALIZAR ES EL
MEJORAMIENTO A LA INFRAESTRUCTURA VIAL,
ARREGLANDO GRIETAS, BACHES Y MAS QUE HAY EN LA
ZONA.
LA SEGUNDA SOLUCION ES INSTALAR SEÑALAMIENTO DE
TRANSITO Y REDUCTORES DE VELOCIDAD EN LA ZONA
