Docsity
Docsity

Prepare for your exams
Prepare for your exams

Study with the several resources on Docsity


Earn points to download
Earn points to download

Earn points by helping other students or get them with a premium plan


Guidelines and tips
Guidelines and tips

Yeni bir Akı Nicel Karşılaştırmalı bir Analiz- Düşük Kalıcı-Mıknatıs Motor-Hızlı Sürücü Modülasyonlu, Assignments of Microsoft Word Skills

Yeni bir Akı Nicel Karşılaştırmalı bir Analiz- Düşük Kalıcı-Mıknatıs Motor-Hızlı Sürücü Modülasyonlu

Typology: Assignments

2019/2020

Uploaded on 06/12/2020

ali-emre-teltik
ali-emre-teltik 🇹🇷

1 document

1 / 2

Toggle sidebar

This page cannot be seen from the preview

Don't miss anything!

bg1
KalıcıMıknatıslıSenkronMotorlarınDoğrudanSürüşlü
BeyazEşyaUygulamalarındaKullanımı
Ali Emre Teltik
Elektrik Ve Elektronik Mühendisliği Bölümü
Ege Üniversitesi
Öz
Bu yazıda, elektrik motorlarının güç yoğunluğunu karşılaştırmak için bir kural önerilmiştir.FMmotorunun
performansı, manyetik alanı sonlu eleman analizi kullanılarak manyetik dişli bir PM motoru, geleneksel
bir PM motoru ve bir fraksiyonel yuvalı PM motoru ile karşılaştırılmıştır.
Kelimeler-Elektrik motoru, Sonlu Eleman Analizi, akı modülasyonu, düşük hızlı tahrik, manyetik alan,
güç yoğunluğu,.
1. Giriş
Bu yazıda, yeni motor akı modüle (FM) motor olarak adlandırılır. Çeşitli elektrik motorlarının güç
yoğunluğunu karşılaştırmak için bir kural sunulmuştur. FM motorunun performansı, manyetik dişli bir
motor, geleneksel bir PM motoru ve kesirli bir yuva motor ile karşılaştırılır. Avantajları ve
dezavantajları tartışılmıştır.
2. Çalışılan Motorların Temel Karşılaştırma Kuralları
Bu makalenin amacı, dört farklı motor türünün birim hacmi başına çıkış gücünü karşılaştırmaktır.
Çalışılan tüm motorlar üç faza sahiptir ve senkron motorlar olarak çalıştırılır. Basit performans
karşılaştırması uğruna, motor sargılarındaki uyarma akımlarının 220 Hz'lik bir frekansta sinu- soidal
olduğu varsayılır. Nominal hız 600 rpm'dir.
3. Manyetik Dişli Motor
Şekil l'de gösterildiği gibi manyetik dişli dış rotor PM motoru. 1 Bu yazıda Motor I olarak adlandırılır.
Anahtar tasarım verileri Tablo I'de listelenmiştir ve tipik akı dağılımı Şekil l'de gösterilmiştir. Manyetik
dişli üç kutup çiftleri PM ve 22 kutup çiftleri PM bir combinationof sahip olduğundan, rotor 4400 rpm'de
döndüğünde manyetik dişli çıkış hızı devir / dakika . Başka bir deyişle, çıkış torku kez yükseltilebilir.
4.Motor II-FM Motor
Sabitdemirparçalarıve motor I stator arasında PM ikitakımhareketli, AFM motor
Şekill'degösterildiğigibi .eldeedilir . FM motorunda stator ve rotor arasındasabitdemirparçalarıvardır.
Sabitdemirparçalarınındişlioranı stator kutupçiftlerininsayısıvesabitdemirparçalarınınsayısıdır .
5. Motor III-Konvansiyonel PM Motor
FM motorununperformansınıdeğerlendirmeyeyardımcıolmakiçin, performansıgelenekselmotorlarladaha
da karşılaştırılır.Gelenekselbir PM motoruŞekill'degösterilmiştir. 15.
AnahtartasarımverileriTabloIII'delistelenmiştir. stator 22 kutupçiftinesahiptir .
Fazbaşınakutupbaşınaüçyuvaolduğuvarsayılmaktadır.Toplamyuvasayısı 132'dir.
pf2

Partial preview of the text

Download Yeni bir Akı Nicel Karşılaştırmalı bir Analiz- Düşük Kalıcı-Mıknatıs Motor-Hızlı Sürücü Modülasyonlu and more Assignments Microsoft Word Skills in PDF only on Docsity!

KalıcıMıknatıslıSenkronMotorlarınDoğrudanSürüşlü

BeyazEşyaUygulamalarındaKullanımı

Ali Emre Teltik Elektrik Ve Elektronik Mühendisliği Bölümü Ege Üniversitesi Öz Bu yazıda, elektrik motorlarının güç yoğunluğunu karşılaştırmak için bir kural önerilmiştir.FMmotorunun performansı, manyetik alanı sonlu eleman analizi kullanılarak manyetik dişli bir PM motoru, geleneksel bir PM motoru ve bir fraksiyonel yuvalı PM motoru ile karşılaştırılmıştır. Kelimeler -Elektrik motoru, Sonlu Eleman Analizi, akı modülasyonu, düşük hızlı tahrik, manyetik alan, güç yoğunluğu,.

1. Giriş Bu yazıda, yeni motor akı modüle (FM) motor olarak adlandırılır. Çeşitli elektrik motorlarının güç yoğunluğunu karşılaştırmak için bir kural sunulmuştur. FM motorunun performansı, manyetik dişli bir motor, geleneksel bir PM motoru ve kesirli bir yuvalı motor ile karşılaştırılır. Avantajları ve dezavantajları tartışılmıştır. 2. Çalışılan Motorların Temel Karşılaştırma Kuralları Bu makalenin amacı, dört farklı motor türünün birim hacmi başına çıkış gücünü karşılaştırmaktır. Çalışılan tüm motorlar üç faza sahiptir ve senkron motorlar olarak çalıştırılır. Basit performans karşılaştırması uğruna, motor sargılarındaki uyarma akımlarının 220 Hz'lik bir frekansta sinu- soidal olduğu varsayılır. Nominal hız 600 rpm'dir. 3. Manyetik Dişli Motor Şekil l'de gösterildiği gibi manyetik dişli dış rotor PM motoru. 1 Bu yazıda Motor I olarak adlandırılır. Anahtar tasarım verileri Tablo I'de listelenmiştir ve tipik akı dağılımı Şekil l'de gösterilmiştir. Manyetik dişli üç kutup çiftleri PM ve 22 kutup çiftleri PM bir combinationof sahip olduğundan, rotor 4400 rpm'de döndüğünde manyetik dişli çıkış hızı devir / dakika. Başka bir deyişle, çıkış torku kez yükseltilebilir. 4. Motor II-FM Motor Sabitdemirparçalarıve motor I stator arasında PM ikitakımhareketli, AFM motor Şekill'degösterildiğigibi .eldeedilir. FM motorunda stator ve rotor arasındasabitdemirparçalarıvardır. Sabitdemirparçalarınındişlioranı stator kutupçiftlerininsayısıvesabitdemirparçalarınınsayısıdır. 5. Motor III-Konvansiyonel PM Motor FM motorununperformansınıdeğerlendirmeyeyardımcıolmakiçin, performansıgelenekselmotorlarladaha da karşılaştırılır.Gelenekselbir PM motoruŞekill'degösterilmiştir. 15. AnahtartasarımverileriTabloIII'delistelenmiştir. stator 22 kutupçiftinesahiptir. Fazbaşınakutupbaşınaüçyuvaolduğuvarsayılmaktadır.Toplamyuvasayısı 132'dir.

6. Motor IV-Kesirli-Slot Motor Geleneksel PM motoruçokfazlayuvayasahipolduğundan ,fraksiyonelyuvalıçokkutuplu PM motorudahafazlaçalışılmıştır. AnahtartasarımverileriTabloIV'delistelenmiştir.tipikakıdağılımıŞekill'degösterilmiştir. 24’den Yuvasayısı 48'e düşürülür. 7. Sonuç Kesirliyuvalıçokkutuplumotorunazsayıdayuvasıvekısauçsargılarıvardır .Çıkıştorku, gelenekselsargılarasahipmotorunkindensadecebirazdahaküçüktür.Küçükdişlitorkuvardır.Düşükhızlısürücü lerdekullanılabilir. Referans [1] Yenibir Akı NicelKarşılaştırmalıbirAnaliz- DüşükKalıcı-Mıknatıs Motor- HızlıSürücüModülasyonlu.pdf