Docsity
Docsity

Prepare for your exams
Prepare for your exams

Study with the several resources on Docsity


Earn points to download
Earn points to download

Earn points by helping other students or get them with a premium plan


Guidelines and tips
Guidelines and tips

DATCOM and aerospace blockset, Slides of Aerodynamics

Slide about Digital DATCOM software and Aerospace blockset

Typology: Slides

2022/2023

Uploaded on 08/23/2024

thanh-le-38
thanh-le-38 🇻🇳

1 document

1 / 27

Toggle sidebar

This page cannot be seen from the preview

Don't miss anything!

bg1
PHẦN MỀM DIGITAL
DATCOM
pf3
pf4
pf5
pf8
pf9
pfa
pfd
pfe
pff
pf12
pf13
pf14
pf15
pf16
pf17
pf18
pf19
pf1a
pf1b

Partial preview of the text

Download DATCOM and aerospace blockset and more Slides Aerodynamics in PDF only on Docsity!

PHẦN MỀM DIGITAL

DATCOM

I. Giới thiệu

  • (^) Digital Datcom (United States Air Force Stability and Control DATCOM)

là chương trình dựa trên các phương pháp tính toán bán thực nghiệm

để tính các hệ số khí động của TBB.

  • (^) Xuất bản từ những năm 1960 bởi Không Quân Hoa Kỳ.
  • (^) Sử dụng DATCOM có thể tính toán: khí động, ổn định tĩnh và các đạo

hàm ổn định động cho TBB.

  • (^) Được viết trên ngôn ngữ lập trình FORTRAN.

II. Cấu trúc chương trình

  • (^) Download từ https://www.pdas.com/datcomdownload.html File hướng dẫn digdat.com: File chạy for005.dat: File input Có thể sửa bằng trình soạn thảo văn bản bất kỳ. Thường dùng notepad++ https://notepad-plus-plus.org for006.dat: File output

File Input

  • Về cơ bản cấu trúc một file for005.dat có dạng như dưới đây
  • CASEID case_
  • (^) {$input_namelists$}
  • (^) {control_cards}
  • (^) {output_format_cards}
  • SAVE
  • NEXT CASE
  • CASEID case_
  • DELETE
  • (^) {$altenative_input_namelists$}
  • (^) {control_cards}
  • {output_format_cards}
  • SAVE
  • NEXT CASE
  • CASEID case_
  • NEXT CASE

control_cards

  • (^) Chứa các options cho input và output.
  • (^) Xác định thứ nguyên:
    • DIM FT – thứ nguyên độ dài (FT/IN/M/CM – mặc định là FT)
    • (^) DERIV DEG – thứ nguyên của đạo hàm ổn định động và tĩnh (DEG/RAD)
    • (^) DAMP – Xuất các đạo hàm ổn định động trong output.
  • (^) Điều khiển các case
    • (^) CASEID Boeing 737
    • (^) SAVE
    • (^) NEXT CASE

NAMELIST

  • (^) Namelist có thể xuất hiện nhiều hơn một lần trong file input. VD, 2

cách viết sau là tương đương:

  • (^) Giá trị của biến phải viết dưới dạng thập phân
  • (^) Điều kiện bay:
    • (^) $FLTCON – Flight condition (Điều kiện bay): Số Mach, góc tấn, vận tốc,...
  • (^) Các thông số tham chiếu:
    • $OPTINS – Reference Parameter: Diện tích đặc trưng, độ dài đặc trưng, ...
  • (^) Các thông số toàn cục:
    • $SYNTHS – Synthesis Parameter: Vị trí của cánh so với thân, trọng tâm.
  • (^) Các thông số hình học của các bộ phận:
    • $BODY – Body Configuration Paramenters: Thông số hình học của thân.
    • (^) $WGPLNF – Wing Planform Parameters : Thông số hình học của cánh.
    • $HTPLNF – Horizontal tail planform Parameters: Thông số hình học của đuôi ngang.
    • (^) $VTPLNF – Vertical tail planform Parameters : Thông số hình học của đứng.
  • (^) Các cơ cấu điều khiển:
    • $BODY – Synthesis Parameter: Vị trí của cánh so với thân, trọng tâm.

Các NAMELIST

THẺ $FLTCON

Trọng lượng (lb) Điều khiển vòng lặp: 1 – thay đổi cả độ cao và số Mach, 2 – chỉ số Mach, 3 – chỉ độ cao Số lượng số Mach Số Mach Số độ cao Giá trị độ cao Số góc tấn Giá trị góc tấn Cận trên của vùng dưới âm Cận dưới của vùng siêu âm ?

THẺ OPTINS

Diện tích đặc trưng Kích thước dọc đặc trưng (MAC) Kích thước ngang đặc trưng (Sải cánh) Độ nhám bề mặt

THẺ $BODY

Số mặt cắt theo trục x Vị trí theo trục x từ mũi Bán kính Kích thước theo trục z: trên và dưới Hình dáng và độ dài phần mũi Hình dáng và độ dài phần đuôi Dạng cánh để tính lực cản Phương pháp phân tích

THẺ $WGPLNF Dây cung gốc cánh

Dây cung mút cánh Nửa sải cánh (tính cả phần trong thân) Nửa sải cánh (không tính phần trong thân) Góc mũi tên Góc xoắn Góc vểnh Kiểu cánh Kiểu profile

THẺ VTPLNF

Thẻ $SYMFLP

Dùng cho cả flap và elevator